"Altes Stellwerk" (5 fotos)

Godda' i Forum,

Hermed et par billeder til de forumdeltagere, der har hang til ældre sikringsanlæg. Først et foto af stationen:

[image] DB Bf Lancken ved Sassnitz på Rügen, 27.06.2018 (nm).

Bemærk, at vindepladsen for bomanlægget i stationens østende er overdækket - i tilknytning til venterummet for passagererne.

Stationen er naturligvis forsynet med armsignaler, som her i vestenden:

[image]

Inde i stationsbygningen:

[image]

Forvent ikke nærmere forklaring fra én, der i sin jernbanetid "kun" har kendt til E80 sikringsanlæg og EBICOS 890 fjernstyring. Men den venlige Fdl kunne fortælle, at mekanikken i 2019 vil blive erstattet af elektronik.

Kommandoposten betjente også sporene til det nærliggende Rügensche Kreideindustrie, hvor dette godstog har sin oprindelse:

[image]

Bemærk Spannwerke ude t.v.

Og så kørte godstoget, fremført af den blå EGP 151 118-7:

Hersteller: Lokomotivfabrik Krupp, Essen
Baujahr: 1976
Fabriknummer: 5357
Bauart: Co'Co' w6gf
Spurweite: 1435 mm
Lebenslauf:
DB 151 118-7
+05.10.14
→'14 Eisenbahngesellschaft Potsdam (NVR: 91 80 6151 118-7 D-EGP)

Kilde: http://www.beitraege.lokomotive.de/datenbank/d_datenbank.php .

Alle fotos fra 27.06.2018 (nm).

M.v.h.
Niels

Hermed et par billeder til de forumdeltagere, der har hang til ældre sikringsanlæg. >
M.v.h.
Niels

"Guf" - kort og godt!

Bedste hilsener

Ove af Erritsø :-D

Hej

Fine fotos

Jeg har lige været en tur på Rügen og boede i Sassnitz.

På en sightseeing tur på stationen lagde jeg mærke til at der var signaler (armsignaler) i den ende af stationen, hvor ingen bane førte hen.
Jeg troede først, at det var havnebanen, men den kørte den anden vej ud, iflg kort.

Gu' ve' hvad de signaler var der for. [image]

Sassnitz station

Børge

Det er sikkert strækningen ned mod Lancken station.

Hej Børge,

Der var i den ende af stationen, du omtaler, spor til et Kreidewerk:

[image] Sassnitz sporplan 1962.

Som du skriver, og som ses på planen, udgik havnebanen andetsteds fra stationen og i en stor bue nåede havnestationen, hvor der var rebroussement, så færgelejerne kunne nås:

[image] Sassnitz med havnebane.

Den beskedne plads på havnen har krævet sin rangeren, og det hele flyttedes til Sassnitz-Mukran i 1998.

[image] Sassnitz Hafenbahnhof, nu en fortræffelig café, 27.06.2018 (nm).

PS: Som det fremgår af strækningskortet her https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Stralsund%E2%80%93Sassnitz ligger Bf Lancken mellem Bf Sagard og Bf Sassnitz.

M.v.h.
Niels

Ja her er stadig broklappen med russerspor

[image]

Ja her er stadig broklappen med russerspor

Øh, var det ikke kun ude i Sassnitz-Mukran, der var russisk sporvidde a.h.t. jernbanefærgefarten til Klaipeda?

Og bredsporede V60-Ost rangerloks BR 347?

M.v.h.
Niels

Så vidt jeg kunne se, var det bredspor til en 4-sporet færge

Så vidt jeg kunne se, var det bredspor til en 4-sporet færge

Bredspor er næppe sandsynligt, Børge, idet Sassnitz Fährhafen (nværende Stadthafen) alene blev anløbet af jernbanefærgerne fra Trelleborg på "Kungsleden".

M.v.h.
Niels

"Guf" - kort og godt!

Sporplanen her hører med:

[image] Bf Lancken på strækningen Stralsund-Sassnitz, 27.06.2018.

[image] Bf Lancken, udkørsel med armsignaler og manuelt betjent overkørsel set mod Sassnitz, 27.06.2018 (begge fotos Ole T.S.).

M.v.h.
Niels

Hmm.

Flotte billeder Niels.

Tænk at vores Danske signalsystem med dagslys signaler og ATC er forældet og det skal skiftes til Ertms !

Vi har vist et af verdens mest avancerede signalsystemer, men det er klart vi skal skifte ud til noget nyt og totalt uprøvet !

Hilsen Erling

Hmm.

Flotte billeder Niels.

Tænk at vores Danske signalsystem med dagslys signaler og ATC er forældet og det skal skiftes til Ertms !

Vi har vist et af verdens mest avancerede signalsystemer, men det er klart vi skal skifte ud til noget nyt og totalt uprøvet !

Det fleste danske sikringsanlæg er stadig relæ-anlæg... det vil jeg ikke kalde avanceret. Selvom ATC er noget er det bedste, men det hjælper ikke, at resten er teknologi, som andre industrier har forladt, og hvor relæer kun kan købes fra eksotiske steder, fordi fabrikker til dens slags produktion forlængst er væk i vores del af verden.

RSS Feed af emne

Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

Forumarkivet (ikke aktivt)

"Altes Stellwerk" (5 fotos) (Generelt)