Hver femte tager bussen fra Aarhus til København (Trafikpolitik)
Som det ser ud nu, så er DSB stadig voldsomt bagud på point og der skal nok nogle særdeles offensive tiltag til at vende situationen til deres fordel. Vognmændene har derudover i den mellemliggende periode udviklet deres produkt, mens DSB vel nærmest har stået i stampe. Dog undtagen priserne som rutinemæssigt øges hvert år.
Senest har DSB så sænket priserne over Storebælt for pendlere og studerende med mellem 15 og 22 %.