Det er absolut ikke "optimalt", den nedprioritering der er sket til Esbjerg. Havde man gjort det samme i hovedstadsområdet, ville der have været omtale i SAMTLIGE medier om det! Og der havde måske endog rullet hoveder på chefgangene hos DSB. Også selvom der da kører et enkelt eller to IC-afgange i myldretiden...

Men omvendt skal man også huske på, at fejlen jo IKKE skyldes DSB! Men at det er Siemens's fejlbehæftede kørestrømsanlæg, som man tilmed er i gang med at udrulle til resten af landet. Og det burde virkelig bekymre! For HVIS ikke man har fået rettet fejlen - Og de andre fejl der kan tænkes at komme, så er det pludselig ikke "kun" på strækningen til Esbjerg det går galt. Så bliver det HELE landet der bliver ramt, når togforbindelsen til Aarhus bliver omfattet! Og det bliver også de mange investeringer i nye eltog der bliver ramt... Man risikerer at stå med nogle nye tog der ikke kan køre, mens de gamle dieseltog nu er blevet så gamle og i så dårlig stand, så disse heller ikke kan bruges. Så reelt kan man komme til at stå helt uden offentlig togtransport i det meste af Danmark!
Måske er jeg blot for pessimistisk? For man har jo lavet computersimulerede tests... Men man fandt alligevel ikke fejlen der har ramt togdriften til Esbjerg. Så hvor meget disse tests reelt er værd, vil jeg nu altså godt stille spørgsmålstegn ved?

SEB