Femern Bælt - Tysk jernbaneudbygning forsinket (Trafikpolitik)
Der skal som nok komme til at køre tog, men om det bliver 1 tog pr. time, er måske mere usikkert.
Vi kan forvente at private operatører, Flixtog, SJ og måske andre vil køre. De kører næppe timedrift, men skummer fløden.
Det vil så betyde, at "hullerne" skal fyldes ud på tilskudskørsel, hvilket jo så bliver dyrt. Og politiken i Transportministeriet er "ingen tilskud til international trafik".