Danske UN transporter - billeder søges - Forumarkivet (ikke aktivt)

Hej allesammen

Som et lille modelprojekt nu hvor den "grønne" millitær stamme er ved at være færdig, vil jeg gerne lave en stamme med danske UN kørertøjer, og sådanne transporter har der vidst været nogle stykker af.

Desværre kender jeg ikke meget til transporterne især ikke hvad der blev transporteret til hvilke "situationer", og mine google evner har vist at de ikke kan hjælpe mig ret meget videre.

Men jeg har kun været i stand til at finde et enkelt billede, men det er stærkt begrænset hvad man ser.
http://www.unprofor.dk/sider/galleri.asp?mgrp=&ggrp=7&gside=1&gpic=360&...

Skulle jeg mon være så heldig at der er nogen til stede der kender et par billeder, eller ligefrem har en førstehånds beretning de vil ud med ? :)

--
Mikkel Fagerli
www.Langelandsbanen.dk
[image] [image]

Jeg går ud fra du tænker på befordring af materiellet til Bosnien i efteråret 1993.
Fra Oksbøl Syd blev der kørt 10 særtog med div. materiel.

[image]

Materiel under læsning i Oksbøl Syd den 10. sept. 1993.
I spor 2, læsses biler, og i spor 3, Leopard 1 kampvogne, der senere deltog i det berømte "bøllebank" slag.
Taget på DL 14 var særdeles egnet til fotografering :-P

[image]

Så er toget oprangéret og klar til afgang.

Mvh.
Poul.

Det var lige præcis sådan noget jeg tænkte på! Rigtig dejlige billeder!

Leopard 1 er genkendt, Leopard bjærgningskøretøj ligeså, men hvad er det der er bagved? Jeg syntes at det kunne ligne M113 A1?

og lidt off-topic. Hvis det er M113, ved du så om de blev sendt ned som "PMV" eller Panseret ambulance? måske begge? Jeg har nemlig set billeder af begge dele i UN bemaling :)

Hvad gjorde man egentlig med vognene, især personvognene. Lod man dem stå dernede indtil man skulle retur eller sendte man dem frem og tilbage? :)

--
Mikkel Fagerli
www.Langelandsbanen.dk
[image] [image]

Jeg kan desværre ikke svare dig på spørgsmålene omkring M 113
og m.h.t. vognenes returløb fra Bosnien.
Jeg var lokomotivfører på Vestbanen, og da de ti transporter var meget varierende
med div. materiel lige fra synåle og tankvogne, samt flere forskellige kategorier af RID-gods, til Leoparder,
var vi efter endt læsning, travlt beskæftiget med korrekt oprangéring af togene.
Derfor min ringe viden om de enkelte køretøjer.

Mvh.
Poul.

Hej,

Kommer sent ind i denne tråd. Var forbindelsesofficer ved den danske FN bataljon i Krajina og kan derfor supplere oplysningerne omkring M113. Der var ikke tale om få, som min tidligere kollega fra Næstved, Steffen Dresler, skriver. M113 opererede i bataljonen i adskillige versioner: Som almindelig PMV til infanteri i hvert af de 5 kompagnier, som pansret ambulance ved de to kompagnier, der lå i det bjergrige område ud mod Bihac, som fremskudt kommandostation for bataljonschefen, som morter PMV og pansret panserværns (TOW) PMV (2 stk. Af hver type). Endelig mener jeg også, at stabskompagniet havde en MEK-PMV, dvs. En PMV med kran til bjærgning mv.

Med venlig hilsen
Kristian Kjeldsen

Hej KK

Godt du kan revidere antallet af M113 op, men jeg kan slet ikke erindre, at antallet var af den størrelse, altså A-Coy = 3x3 + 2 MMT + CH + MMEK = 13 stk. M113 x 5 Coy = 65 + STKMP.

I alt ca. 70 PMV M 113?

Var de alle fra begyndelsen med DANBAT Hold 1 (UNPROFOR)?

Bare nysgerrig

Dresler

--
Steffen Dresler

Hej Steffen,

Hyggeligt at høre fra dig. Nej, antallet var slet ikke så højt. KMP var ikke enkadrerede som panserinfanteri KMP. Der var kun PMV til beredskabsdelingen i hvert KMP, dvs. 3 i hvert KMP og ingen MEK PMV i KMP. KMP havde ikke en førings PMV, der var kun to i bataljonen, en som fremskudt og en i stabskompagniet som reserve fremskudt KSN. Der var kun en morter sektion til at dække hele bataljonen, som sammen med TOW sektionen var underlagt stabskompagniet. Sådan så det ud, da jeg var der på DANBAT 4.

Hilsen
Kristian

[image] [image] [image] [image]
Jeg har desværre først set denne side nu ( 5. jan 2020) men jeg vil da gerne bidrage lidt til opklaringen.
Jeg var DF (Delingsfører) for den pansrede Panserværnsraket deling PNPVRDEL der ankom til DANBAT 30. april 1993 som forstærkningsstyrke til Bataljonen. I forbindelse med togtransporten derned var jeg TO (transportofficer) på togstammen. Jeg er har stadig transportdokumenterne og kan her se, at der på togstammer var følgende
29 stk PMV M113 hvoraf 4 stk. PNPVRDEL,- 4 stk MMT (Middeltung Morter) 2 stk KSN (kommand/føringskøretøjer) 2 MEK (Mekaniker) og
1 stk SAN (Sanitet, Røde Kors) de øvrige 16 var INF (infanteri køretøjer)
Her udover var der 17 Magirus 168 lastbiler, 6 Scania 112 H, 1 stk Mercedes 2626, 2 stk MAN 8 og 2 stk GD 240, plus togvogne med 8 stk 20" ammunitions og materiel containere.

Andet sted i denne tråd omtales placeringen af enheder: Panserværnsraket delingen komplet (4 PMV+ 2 GD) samt en MMT SEK (2 PMV) var
hos A-Coy i underlæggelses forholdet Kommando minus føring. Det samme var gældende for 1 sektion MMT. Den sidste MMT SEK lå ver STKMP i Dvor.

MVH Ole Andreasen

Jeg var i IGDET/HQCOY UNPROFOR4 Kroatien (hold 4)
PMV M113 med morter og TOW tilgik kompagniet i efteråret 93
Os andre var motoriseret Magi 168/178. Der var dog snak om at vi skulle flyttes til den anden side af grænsen ind til Bosnien. Hvis det blev til noget skulle vi være pansret.
De ekstra Magi køretøjer der tilgik kompagniet blev kørt på blokvogn

PS hold 1s tog transport (Kroatien) startede i Hillerød og Brødeskov

Som normalt blev transport rekvireret af Hærens Operative Kommando (HOK) via forbindelsesofficeren til DSB og der var ingen forskel – næsten – om transporten skulle foregå til et øvelsesområde i Tyskland eller til, her Kroatien. Der skulle bare flere tilladelser til. Om ammunitionen fulgte med eller blev transporteret med skib til Kroatien kan jeg ikke huske.
KVG blev senere transporteret på de særlige HMAK indregistrerede litra Slmmps (eller tyske do), mens de ganske få M 113 kunne og blev transporteret på en RS med en over hver bogie. Mener dog også at have set M113 på en Ks. Andet hjulmateriel på f. eks. litra Ks mv.
Personellet blev transporteret i normalt DB liggevogne (beige/blå). Vognmateriellet (gods- og personvogne) blev ASAP sendt tilbage til DK.

Kan desværre ikke hjælpe med billeder fra den hvide tid og i den grønne fløj jeg.

Med venlig hilsen

Steffen Dresler

NB: Der var jo meget ståhej med de første transporter. Både DR og aviserne bragte reportager og billeder, så mon det kan være en hjælp?

--
Steffen Dresler

hejsa

jeg er lige bgyndt og lege med mit tog igen, og derved også kommet på denne side igen

den opstilling du ser fra oksbøl ser sådan her ud

Toganmeldelse 4171 omhandler G 8818 (MY 300) Holstebro-Padborg den 11/10-1993. Containere til viderebefordring i 91091.
I Padborg blev toget parret med G 8250 fra Varde og i den tyske skrivelse om 91091 står følgende oprangering: Bc+Bd+4 Kls+2 Rs+7 Sgn (containere)+6 Rlmmps (panzer)+3 Laadks.

Pouls foto viser afgangen 11-10-93. Her er 12-10-93 ved afgang fra Lunderskov
DSB MZ 1425
DB Bcm (eller Bm?)
DB BDm
DB Rs Trailer - M 113A1 "Add-on-armour" - Generatortrailer
TWA Laadks Magirus 110 - MAN 8 "Fitters vehicle"
? Rs 3 x Mercedes 240GD/24 - Generatotrailer
TWA Laadks Magirus 110
TWA Laadks MAN8 "Fitters vehicle" - Magirus 110
TWA Laadks Magirus 110 - svensk 3akslet lastbil
TWA Laadks 2 x svensk 3-akslet lastbiler
DB Rlmmps Leopard 1A5DK
DB Rlmmps Leopard 1A5DK
DB Rlmmps Leopard 1A5DK
DB Rlmmps Leopard 1A5DK
DB Rlmmps Leopard 1A5DK
DB Rs 1 dansk(eller svensk?) + 1 svensk veksellad
DB Sgjs 2 x 20' containere
? Kbs Div
? Kbs Div

13-10-93 har jeg noteret "Kolding UN-særtog til Jugoslavien, MZ 1425-DB Bcm(Bm?)-DB BDm- div containervogne"

er der mere du vil vide er du velkommen til at kontakte mig, jeg var selv med på den tur.

Johnny

RSS Feed af emne

Jernbanen.dk forum arkiv 2010-2022

Link til det nuværende forum her!

Forumarkivet (ikke aktivt)

Danske UN transporter - billeder søges (Generelt)

Danske UN transporter - billeder søges

Danske UN transporter - billeder søges

Danske UN transporter - billeder søges

Danske UN transporter - billeder søges

Danske UN transporter - billeder søges

Danske UN transporter - billeder søges

Danske UN transporter - billeder søges

Danske UN transporter - billeder søges

Danske UN transporter - billeder søges

Danske UN transporter - billeder søges

Jernbanebøger

Ingeniøren

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak