ME 1514 har holdt stille i 4½ måned i Århus, så der er vel ikke noget underligt i, at den lige skal omkring værkstedet og have et eftersyn?!

Og 1531 blev trukket TIL Århus, sammen med en EA af en anden ME. Sjovt tilfælde at den heller ikke kunne køre selv ;)

Selvfølgelig kunne ME 1531 have kørt til Århus selv. Så skulle man bare klargøre den til rustarbejde og lakering i Århus i stedet for på GM-værkstedet i København; og man skulle have skaffet et andet lokomotiv til at køre de røde tilbage til Øen alligevel.

Nemmeste løsning er og bliver, at et ekstra lokomotiv trækker de klargjorte lokomotiver til rustarbejde+lakering i Århus og så tager de færdige, røde med tilbage til værkstedet i København, hvor de så bliver gjort klar til at komme i drift igen.

Det er altså ikke særligt svært at regne ud!

Jan