Da jeg var knægt kunne man i Odense høre GM'erne klatre vestfra
op fra banegraven, hen over Jarlsberggade tunnelen længe inden man
fra perronen kunne se dem.
Samtidig kunne man stå ved perronkanten i østenden og høre skinnerne
synge så snart lokomotivet var synligt forbi tunnelen, vel 500 m borte.

For nylig stod jeg på Nyborg Station ved perronkanten og lyttede efter,
om jeg kunne høre det ankommende (standsende) IC3 tog i skinnerne.
Jeg kunne ikke - jeg hørte lyden fra selve toget først.

Fordi skinnelegemet og det rullende materiel er i langt bedre stand
i dag end for 40 år siden er det ekstra farligt at færdes på sporene:
Strækningshastighederne er mange steder højere og støjniveauet lavere.
Man får altså betydeligt mindre forvarsel end for 40 år siden, så jeg
forstår godt lokomotivførernes bekymring.