Dette er jo et spørgsmål om afgitspolitik. Bilisme tjener afgiftskroner til staten, det gør kollektiv transport ikke. Desuden er vi tynget af en ineffektiv offentlig sektor. Der er ikke nogen problemer i at få et transportmiddel til at køre sikkert på to stykker jern. Men hvis de to styker jern tilhører Banedanmark, og transportmidlet tilhører DSB og Trafikforstyrrelsens djøf'ere får det hele til at drukne i bureaukrati, godt hjulpet at hastigt skiftende ministre, foruden at EU også gerne vil blande sig, så kan opgaven nærmest blive umulig, og i hvert fald meget dyr - og dårlig.