Man må da håbe, at "de har fået det hele med" i det regnestykke:

http://jyllands-posten.dk/indland/ECE9449675/det-koster-staten-penge-naar-du-vaelger-to...

Med venlig hilsen

Thomas Boberg Nielsen

Hvornår mon de får nogle vittighedstegnere til at tegne nogle pendlere?

Nold

Alle denne slags undersøgelser står og falder med hvordand et gøres op.

I næste uge kommer der nok en undersøgelse der siger det modsatte.

Thomas

Dette er jo et spørgsmål om afgitspolitik. Bilisme tjener afgiftskroner til staten, det gør kollektiv transport ikke. Desuden er vi tynget af en ineffektiv offentlig sektor. Der er ikke nogen problemer i at få et transportmiddel til at køre sikkert på to stykker jern. Men hvis de to styker jern tilhører Banedanmark, og transportmidlet tilhører DSB og Trafikforstyrrelsens djøf'ere får det hele til at drukne i bureaukrati, godt hjulpet at hastigt skiftende ministre, foruden at EU også gerne vil blande sig, så kan opgaven nærmest blive umulig, og i hvert fald meget dyr - og dårlig.

Dette er jo et spørgsmål om afgitspolitik. Bilisme tjener afgiftskroner til staten, det gør kollektiv transport ikke. Desuden er vi tynget af en ineffektiv offentlig sektor. Der er ikke nogen problemer i at få et transportmiddel til at køre sikkert på to stykker jern. Men hvis de to styker jern tilhører Banedanmark, og transportmidlet tilhører DSB og Trafikforstyrrelsens djøf'ere får det hele til at drukne i bureaukrati, godt hjulpet at hastigt skiftende ministre, foruden at EU også gerne vil blande sig, så kan opgaven nærmest blive umulig, og i hvert fald meget dyr - og dårlig.

.
Hæ hæ......regnestykket vil blive bedre for den kollektive trafik hvis man nedsætter afgiften for bilisme, dvs registreringsafgift, benzinafgift, brotakst osv. Jo mindre provenu til staten desto mindre bliver forskellen mellem individuel og kollektiv trafik.