Glad for, at du kan lide den overordnede idé. Det kan jo lade sig gøre allerede nu på Vestfyn med sløve diesel-lokaltog, så jeg tror såmænd ikke, nye banestrækninger er nødvendige. Jeg forestiller mig dog halvtimes frekvens for at gøre det attraktivt, men ERTMS skulle jo også give større kapacitet.

Der er problemer med kapacitet på Vestfyn, da lokaltog er klemt inde imellem 2 bølger af Lyn- og Intercitytog. Og her hjælper ERTMS ikke. Man har løst det med IC4 og at nogle stationer kun har stop hver 2 time. Det er ikke tilfredsstillende. Det er køretider som er problemet. Og det kan kun løses med en ny banestrækning.

Man skal tænke sig om i Østjylland, så man ikke får det samme problem.

Mvh
Steen