DSB's oplæg om Fremtidens Tog (Trafikpolitik)
Og i øvrigt kan Timemodellen ikke køres uden tog, der kan køre 250 km/t jf. her.
Timemodellen kan køres med materiel, der kan køre 225-230 km/t, hvis accelerationen er god nok. "Referencetoget" for 250 km/t har en relativt begrænset acceleration. Bombardiers TWINDEXX Express vil med 230 km/t snildt kunne køre Timemodellen, men som det umiddelbart ser ud til i DSBs præsentation, bliver det et slagsmål mellem de billige "tunede" enkeltdækkere (primært udviklet til 160 km/t): Alstom Coradia Liner, Bombardier Talent 3, Siemens Mireo, Stadler Flirt, CAF Civity og sikker nogle PESA, Skoda, Newag, Hitachi og CRRC tog, som jeg ikke lige husker navnene på. Budgettet passer i al fald ikke umiddelbart til De "klassiske High-end" fjerntog.
Lasse