Kronik: Banegården, Bruuns Bro og banegraven (Trafikpolitik)
Det kunne jo være et job for pensionskasserne hvis der kan indflettes passende mængder kontorplads og forretninger.
.
Og hvad angår infrastrukturen: Den vil være låst fast indtil skidtet igen rives ned. Det er jo ikke helt nemt at ændre på de bærende konstruktioner (søjle, mure .... ) når først det hele står der.
Ved banegraven ved Banegårdspladsen foran Kh er situationen efter den seneste sporomlægning og -optimering den omvendte. Her har ingeniører ifølge DSB-folk, der deltog i projektet, udtalt, at det på grund af de ny, tættere sporforløb m.m. nu ikke længere i praksis vil være muligt at overdække banegraven.
Med venlig hilsen
Mrten