Der bliver massiv poltisk overvågning, men næppe indblanding.
Belært af IC4, indførte en af de tidligere ministre som bekendt, at Transportudvalget skulle godkende alle materielanskaffelser samt væsentlige milepæle i projekterne. Forudsætningen for at gøre dette er den eksterne kvalitetssikring, som tilsvarende er indført.
Dertil kommer det rent formelle, at DSB skal have godkendt i Finansudvalget, inden de betaler regningen.
Det er noget omstændigt men ganske udramatisk.

Som bekendt er DSBs økonomi i bedring med afskrivninger på næsten to mia om året, så pengene til køb til af 26 lokomotiver, kan relativt nemt findes. Især når betalingen først skal ske om nogle år