Hvis jeg læser rigtigt, må det betyde, at der skal anvendes materiel, der kan køre 250 km/t, og jeg har endnu ikke set sådan materiel præsenteret. For god ordens skyld: Jeg har ingen præferencer over for firmaer. Jeg spørger udelukkende til, om sådan materiel findes.

Det må der gøre. Zefiro og Velaro er to eksempler. To spørgsmål er bare, hvornår fx. SNCFs og Thalys' TGV-tog skal udskiftes, eller om andre kunder efterspørger nok til, det bliver hyldevarer. De er også temmelig lange til det danske jernbanenet.

Edit: Som bekendt er Velaro aktuelt i drift i Spanien, Tyskland og Rusland.

Det er vel næsten en ''Bare Lige'-opgave at gøre et togsæt kortere?
TGV-R er jo omtrent TGV-A minus 2 vogne?