Er kørt 3 sæt Aarhus - Esbjerg idag.. Og samme kan nok spottes imorgen..

Mange tak for oplysningerne, Lambertsen. Togsæt 04 var i øvrigt første togsæt i drift i juni 2007. Desuden indvielsestog på Nordvestbanen efter udbygningen til dobbeltspor i 2014. I dag ankom 04 + 38 til Kbh. H kl. 09.00, hvilket var 1 minut senere end planlagt. Håber ikke at forsinkelsen trækker skandaleoverskrifter i medierne

Jeg ser frem til at se dine billeder af både Nordvest-stammen og lyn-stammen.

Hej

ICL 212 fra Aarhus 06.54 til Kbh. Lufthavn bestod af sættene: 62 og 70 (aflåst).
Det var til gengæld forsinket i afgangen med ca. 15 min. på grund af "motorproblemer".
Det lykkedes ikke at indhente mere end et enkelt eller to minutter i ankomsten til Odense, hvor jeg stod af.

Spændende at se, hvordan det kører i morgen ved samme tid.

Vh. Niels

17:07 fra Østerport

Samme stamme blev også brugt om eftermiddagen som RØ 3553 (Østerport - Kalundborg), der ankom til København H kl. 17:19 (-5) og afgik igen rettidigt kl. 17:24. Det er et godt tegn.

Jeg bemærkede at udover at der var to Lkf'er var der også udover togføreren i bagerste sæt, togpersonale i forreste sæt (togbetjent eller hvad hedder de ?). Det er ellers ikke normalt med den bemanding på regionaltog men måske noget der skal til når man kører 2xIC4?

Der blev indsat MG-sæt mod Kalundborg i de følgende dage også. Her er nogle billeder fra arkivet:

DSB MG 53 + MG 62 som RØ 3553 (Østerport - Kalundborg) ankom til København H onsdag d. 26-08-2015 kl. 17:16 (-2)

Dagen efter var de samme to MG-sæt igen at finde i dette tog. DSB MG 53 + MG 62 som RØ 3553 (Østerport - Kalundborg) afgik fra København H torsdag d. 27-08-2015 kl. 17:24 (±0)

Togene til og fra Holbæk kunne også bestå af sammenkoblede MG-sæt. Jeg fik dog kun billeder af det torsdag d. 29-10-2015, da DSB MG 60 + MG 58 som RØ 2544 (Holbæk - Østerport) passerede Dybbølsbro kl. 16:43 (±0).

På dine fotos "00.19" er der anbragt beskyttende kapper på koblingen. På dine øvrige fotos køres der med uafdækkede koblinger.

Er det vejrligsafhængigt? Solskinsdrift vs. regnvejrsdrift?

Bortset fra at den stakkels italienske designer ville vende sig i sin grav over afskaffelsen af skydedøre på togsættenes front

Hejsa alle.. Jvf DSB skulle der også komme 2 togsæt på 2 afgange med lyntog fra imorgen.. Har ingen tider..

Tak, så vil jeg forsøge at få et billede af IL 257 (Københavns Lufthavn, Kastrup - Aarhus H), der tidligere har bestået af 2 MG-sæt.

IL 257 (Københavns Lufthavn, Kastrup - Aarhus H) bestod i dag af DSB MG 02 solo, der passerede Rødovre kl. 16:30 (-1½).

Er der kommet nyt om hvilke lyntog, der vil blive oprangeret af 2 MG-sæt?

Med venlig hilsen,
Rask Ingemann Lambertsen

Det bliver dog spændende om det bliver en kort fornøjelse fordi fra K16 hvor enmandsbetjeningen træder i kraft må der max. køres med 1xMG uden togfører.

Så vidt jeg ved skulle der være styr på dobbeltkoblet IC4-drift - også ifm. enmandsbetjening.

Ifølge dette notat så har Trafik & Byggestyrelsen kun godkendt kørsel med 1xIC3, 2xMR eller 1xIC4 hvilket også passer med de skærme der er sat op i fx. Sindal.

DSB har på Facebook oplyst at Re 3224 Frederikshavn(06:24)-Aalborg(07:52) vil blive opformeret fra 1xMG til 2xMG så snart der er flere MG der er godkendt til sammenkobling.

Super, meget kan siges om IC4, men to må da være bedre end en. Det sker nok tidligst mandag, når det sidste stykke østpå genåbnes.

I dag kører der ofte supplerende togbus fra Brønderslev da der ikke er plads til flere passagere når toget kommer til Brønderslev.

Dette undrer mig lidt, men da jeg på det seneste har holdt mig fra togene om morgen af lavpraktiske årsager, skal jeg ikke kunne sige noget om den højaktuelle situation; det må da lige undersøges.

PS: Hvor på Facebook? Kan ikke finde det.

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1028163260559561&set=o.516311748424850&...