Firmaer med private vogne optaget i DSB´s vognpark 1980 - 2024

Superfos A/S
(Retur til oversigt)
Se også Superfos før 1980. 1989 til Kemira.

Nummer Fabrikat År Længde Afstand Noter
716 5 021Scandia19628,94 m.5 m.Omlitreret 1982 fra 070 8 021. Tankvogn. 80 km/t. 18.000 liter. Tara 10,8 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Frederiksberg. I vognen må befordres 62% salpetersyre. 1989 til Kemira 716 5 021.
736 5 022Scandia19668,94 m.5 m.Omlitreret 1980 fra 072 8 022. Tankvogn. 100 km/t. 21.500 liter. Tara 10,9 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Frederiksberg. I vognen må befordres 62% salpetersyre. 1989 til Kemira 736 5 022.
736 5 023
Scandia19668,94 m.5 m.Omlitreret 1980 fra 072 8 023. Tankvogn. 100 km/t. 21.500 liter. Tara 10,9 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Frederiksberg. I vognen må befordres 62% salpetersyre. 1989 til Kemira 736 5 023.
736 5 024
Scandia19668,94 m.5 m.Omlitreret 1980 fra 072 8 024. Tankvogn. 100 km/t. 21.500 liter. Tara 10,9 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Frederiksberg. I vognen må befordres 62% salpetersyre. 1989 til Kemira 736 5 024.
712 5 031Scandia19498,82 m.5 m.Omlitreret 1985 fra 070 8 031. Tankvogn. 100 km/t. 16.500 liter. Tara 11 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Frederiksberg. I vognen må befordres 30% saltsyre. Udrangeret 1984 efter uheld på ASA-THOR 13/1-84.
722 5 032
Scandia19508,9 m.5 m.Omlitreret 1982 fra 070 8 032. Tankvogn. 80 km/t. 17.500 liter. Tara 11,8 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Frederiksberg. I vognen må befordres 30% saltsyre. 1989 til Kemira 722 5 032.
722 5 033Scandia19508,9 m.5 m.Omlitreret 1982 fra 070 8 033. Tankvogn. 80 km/t. 17.500 liter. Tara 11,8 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Frederiksberg. I vognen må befordres 30% saltsyre. Udrangeret 1986 og anvendt som lagertank på Vejle havn.
716 5 034Györ19428,8 m.4,5 m.Omlitreret 1981 fra 070 8 034. Tankvogn. 80 km/t. 24.000 liter. Tara 11,9 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Frederiksberg. I vognen må befordres 30% saltsyre. Udrangeret 1989. Tank flyttet til 736 5 051.
720 4 036Györ19428,8 m.4,5 m.Omlitreret 1983 fra 070 8 036. Tankvogn. 80 km/t. 17.500 liter. Tara 12,2 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Frederiksberg. I vognen må befordres 30% saltsyre. Udrangeret 1985.
712 5 037Croyere19418,82 m.4,5 m.Omlitreret 1984 fra 070 8 037. Tankvogn. 80 km/t. 17.500 liter. Tara 12,5 tons. Trykluftledning. Rangerskruebremse. Hjemsted Frederiksberg. I vognen må befordres 30% saltsyre. Udrangeret 1985. Oph. 1988.
712 5 038Györ19418,8 m.4,5 m.Omlitreret 1981 fra 070 8 038. Tankvogn. 80 km/t. 17.500 liter. Tara 12,3 tons. Trykluftledning. Rangerskruebremse. Hjemsted Frederiksberg. I vognen må befordres 30% saltsyre. 1989 til Kemira 712 5 038.
712 5 039Scandia19438,8 m.4,5 m.Omlitreret 1983 fra 070 8 039. Tankvogn. 80 km/t. 17.500 liter. Tara 12,3 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Frederiksberg. I vognen må befordres 30% saltsyre. 1989 til Kemira 712 5 039.
722 5 040Westhofen19608,74 m.4,5 m.Omlitreret 1983 fra 070 8 040. Tankvogn. 80 km/t. 20.000 liter. Tara 11,5 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Frederiksberg. I vognen må befordres 30% saltsyre. 1989 til Kemira 722 5 040.
722 5 041
Westhofen19608,74 m.4,5 m.Omlitreret 1982 fra 070 8 041. Tankvogn. 80 km/t. 20.000 liter. Tara 11,6 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Frederiksberg. I vognen må befordres 30% saltsyre. 1989 til Kemira 722 5 041.
736 5 042Kaminski19668,74 m.4,5 m.Omlitreret 1980 fra 072 8 042. Tankvogn. 100 km/t. 24.000 liter. Tara 12,1 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Frederiksberg. I vognen må befordres 30% saltsyre. 1989 til Kemira 736 5 042.
736 5 043Kaminski19668,74 m.4,5 m.Omlitreret 1980 fra 072 8 043. Tankvogn. 100 km/t. 24.000 liter. Tara 12,1 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Frederiksberg. I vognen må befordres 30% saltsyre. Ny tank 1985. 1989 til Kemira 736 5 043.
736 5 044Kaminski19698,74 m.4,5 m.Omlitreret 1980 fra 072 8 044. Tankvogn. 100 km/t. 24.000 liter. Tara 12 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Frederiksberg. I vognen må befordres 30% saltsyre. 1989 til Kemira 736 5 044.
736 5 045Kaminski19698,74 m.4,5 m.Omlitreret 1980 fra 072 8 045. Tankvogn. 100 km/t. 24.000 liter. Tara 11,9 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Frederiksberg. I vognen må befordres 30% saltsyre. 1989 til Kemira 736 5 045.
736 5 046Kaminski19739,8 m.6,5 m.Omlitreret 1980 fra 072 8 046. Tankvogn. 100 km/t. 25.000 liter. Tara 13 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Frederiksberg. I vognen må befordres 30% saltsyre. 1989 til Kemira 736 5 046.
736 5 047Kaminski19739,8 m.6,5 m.Omlitreret 1980 fra 072 8 047. Tankvogn. 100 km/t. 25.000 liter. Tara 12,9 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Frederiksberg. I vognen må befordres 30% saltsyre. 1989 til Kemira 736 5 047.
736 5 048Kaminski19739,8 m.6,5 m.Omlitreret 1980 fra 072 8 048. Tankvogn. 100 km/t. 25.000 liter. Tara 12,9 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Frederiksberg. I vognen må befordres 30% saltsyre. 1989 til Kemira 736 5 048.
736 5 049Chr. Olsson19629,7 m.5,7 m.Købt 1985 fra SJ Zgs 731 8 010. Tankvogn. 21.520 liter. Tara 12,9 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. I vognen må befordres 30% saltsyre. 1989 til Kemira 736 5 049.
736 5 050Chr. Olsson19629,7 m.5,7 m.Købt 1985 fra SJ Zgs 731 8 013. Tankvogn. 21.470 liter. Tara 13 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. I vognen må befordres 30% saltsyre. 1989 til Kemira 736 5 050.
722 5 061Lüttgens19418,8 m.4,5 m.Omlitreret 1982 fra 070 8 061. Tankvogn. 80 km/t. 12.500 liter. Tara 11,2 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Frederiksberg. I vognen må befordres 96% svovlsyre og oleum. 1989 til Kemira 722 5 061.
722 5 062SGP19418,8 m.4,5 m.Omlitreret 1981 fra 070 8 062. Tankvogn. 80 km/t. 12.500 liter. Tara 11 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Frederiksberg. I vognen må befordres 96% svovlsyre og oleum. 1989 til Kemira 722 5 062.
722 5 063Heidelberg19408,8 m.4,5 m.Omlitreret 1981 fra 070 8 063. Tankvogn. 80 km/t. 12.500 liter. Tara 12,2 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Frederiksberg. I vognen må befordres 96% svovlsyre og oleum. 1989 til Kemira 722 5 063.
716 5 064Kaminski19608,74 m.4,5 m.Omlitreret 1983 fra 070 8 064. Tankvogn. 80 km/t. 16.000 liter. Tara 10,9 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Frederiksberg. I vognen må befordres 96% svovlsyre og oleum. 1989 til Kemira 716 5 064.
716 5 065
Kaminski19608,74 m.4,5 m.Omlitreret 1980 fra 070 8 065. Tankvogn. 80 km/t. 16.000 liter. Tara 11 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Frederiksberg. I vognen må befordres 96% svovlsyre og oleum. 1989 til Kemira 716 5 065.
716 5 066Kaminski19618,74 m.4,5 m.Omlitreret 1983 fra 070 8 066. Tankvogn. 80 km/t. 16.000 liter. Tara 11 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Frederiksberg. I vognen må befordres 96% svovlsyre og oleum. 1989 til Kemira 716 5 066.
716 5 067Kaminski19618,74 m.4,5 m.Omlitreret 1982 fra 070 8 067. Tankvogn. 80 km/t. 16.000 liter. Tara 11 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Frederiksberg. I vognen må befordres 96% svovlsyre og oleum. 1989 til Kemira 716 5 067.
716 5 069Scandia19628,94 m.5 m.Omlitreret 1983 fra 070 8 069. Tankvogn. 80 km/t. 16.300 liter. Tara 11,7 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Frederiksberg. I vognen må befordres 96% svovlsyre og oleum. 1989 til Kemira 716 5 069.
716 5 070Scandia19628,94 m.5 m.Omlitreret 1982 fra 070 8 070. Tankvogn. 80 km/t. 16.300 liter. Tara 11,7 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Frederiksberg. I vognen må befordres 96% svovlsyre og oleum. 1989 til Kemira 716 5 070.
716 5 071
Scandia19628,94 m.5 m.Omlitreret 1980 fra 070 8 071. Tankvogn. 80 km/t. 16.300 liter. Tara 11,7 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Frederiksberg. I vognen må befordres 96% svovlsyre og oleum. 1989 til Kemira 716 5 071.
736 5 072Kaminski19668,73 m.4,5 m.Omlitreret 1980 fra 072 8 072. Tankvogn. 100 km/t. 16.000 liter. Tara 11,1 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Frederiksberg. I vognen må befordres 96% svovlsyre og oleum. 1989 til Kemira 736 5 072.
736 5 073
Kaminski19668,73 m.4,5 m.Omlitreret 1980 fra 072 8 073. Tankvogn. 100 km/t. 16.000 liter. Tara 11,2 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Frederiksberg. I vognen må befordres 96% svovlsyre og oleum. 1989 til Kemira 736 5 073.
786 5 074Linke-Hofmann197314,4 m.9,36 m.Omlitreret 1983 fra 077 8 074. Bogietankvogn. Bogieakselafstand 1,8 m. 100 km/t. 34.000 liter. Tara 19,7 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Frederiksberg. I vognen må befordres 96% svovlsyre. 1991 til Kemira 783 9 074.
786 5 075Linke-Hofmann197314,4 m.9,36 m.Omlitreret 1983 fra 077 8 075. Bogietankvogn. Bogieakselafstand 1,8 m. 100 km/t. 34.000 liter. Tara 19,6 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Frederiksberg. I vognen må befordres 96% svovlsyre. 1989 til Kemira 783 9 075.
786 5 076Linke-Hofmann197314,4 m.9,36 m.Omlitreret 1983 fra 077 8 076. Bogietankvogn. Bogieakselafstand 1,8 m. 100 km/t. 34.000 liter. Tara 19,7 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Frederiksberg. I vognen må befordres 96% svovlsyre. 1991 til Kemira 783 9 076.
786 5 077Linke-Hofmann197314,4 m.9,36 m.Omlitreret 1981 fra 077 8 077. Bogietankvogn. Bogieakselafstand 1,8 m. 100 km/t. 34.000 liter. Tara 19,7 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Frederiksberg. I vognen må befordres 96% svovlsyre. 1991 til Kemira 783 9 077.
786 5 078
Linke-Hofmann197314,4 m.9,36 m.Omlitreret 1981 fra 077 8 078. Bogietankvogn. Bogieakselafstand 1,8 m. 100 km/t. 34.000 liter. Tara 19,7 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Frederiksberg. I vognen må befordres 96% svovlsyre. 1989 til Kemira 783 9 078.
786 5 079Linke-Hofmann197314,4 m.9,36 m.Omlitreret 1983 fra 077 8 079. Bogietankvogn. Bogieakselafstand 1,8 m. 100 km/t. 34.000 liter. Tara 19,7 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Frederiksberg. I vognen må befordres 96% svovlsyre. 1991 til Kemira 783 9 079.
786 5 080Linke-Hofmann197314,4 m.9,36 m.Omlitreret 1983 fra 077 8 080. Bogietankvogn. Bogieakselafstand 1,8 m. 100 km/t. 34.000 liter. Tara 19,7 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Frederiksberg. I vognen må befordres 96% svovlsyre. 1990 til Kemira 783 9 080.
786 5 081Linke-Hofmann197314,4 m.9,36 m.Omlitreret 1983 fra 077 8 081. Bogietankvogn. Bogieakselafstand 1,8 m. 100 km/t. 34.000 liter. Tara 19,7 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Frederiksberg. I vognen må befordres 96% svovlsyre. 1989 til Kemira 783 9 081.
786 5 082Linke-Hofmann197314,4 m.9,36 m.Omlitreret 1983 fra 077 8 082. Bogietankvogn. Bogieakselafstand 1,8 m. 100 km/t. 34.000 liter. Tara 19,7 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Frederiksberg. I vognen må befordres 96% svovlsyre. 1990 til Kemira 783 9 082.
786 5 083Linke-Hofmann197314,4 m.9,36 m.Omlitreret 1981 fra 077 8 083. Bogietankvogn. Bogieakselafstand 1,8 m. 100 km/t. 34.000 liter. Tara 19,7 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Frederiksberg. I vognen må befordres 96% svovlsyre. 1992 til Kemira 783 9 083.
736 5 084Chr. Olsson19629,7 m.5,7 m.Købt 1986 fra SJ Uhs 072 0 150. Tankvogn. 21.460 liter. Tara 13,2 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. I vognen må befordres 96% svovlsyre. 1989 til Kemira 736 5 084.
736 5 085Chr. Olsson19629,7 m.5,7 m.Købt 1986 fra SJ Uhs 072 0 151. Tankvogn. 21.470 liter. Tara 13,2 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. I vognen må befordres 96% svovlsyre. 1989 til Kemira 736 5 085.
DSB ME 1527

DSB trafikinformation

Aftener med ændret køreplan for to tog mellem Kalundborg og Østerport

Aftener, nætter og tidlige morgener med ændringer mellem Cph Lufthavn og Aarhus H

Aftener og nætter med ændringer mellem Helsingør, København H og Næstved - Togbus mellem Næstved og Køge

Sene aftener med ændringer for to regionaltog mellem Odense og Fredericia

Aftener, nætter og tidlige morgener med ændringer mellem Cph Lufthavn/København H, Aarhus H og Aalborg - en aften med Togbus mellem Skanderborg og Aarhus


Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak





Copyright © 2024 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen