1989 fra Superfos. Produktionen i Fredericia blev indstillet i 2004. Derefter kun lager og distribution.

Nummer	Fabrikat	År	Længde	Afstand	Noter
716 5 021	Scandia	1962	8,94 m.	5 m.	1989 fra Superfos 716 5 021. Tankvogn. 90 km/t. 18.000 liter. Tara 10,8 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 62% salpetersyre. Udrangeret 1995. Tank anvendt til 736 5 021.
736 5 021	Scandia	1964	10,58 m.	5,7 m.	Tankvogn. Bygget 1995 med undervogn fra Gs 120 3 673 og tank fra 716 5 021. 18.000 liter. Tara 10,6 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 62% salpetersyre. Udrangeret 2005.
736 5 022	Scandia	1966	8,94 m.	5 m.	1989 fra Superfos 736 5 022. Tankvogn. 90 km/t. 21.500 liter. Tara 10,7 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 62% salpetersyre. Udrangeret 2004.
736 5 023	Scandia	1966	8,94 m.	5 m.	1989 fra Superfos 736 5 023. Tankvogn. 90 km/t. 21.500 liter. Tara 10,9 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 62% salpetersyre. Ny undervogn 1997 fra DSB Gs 120 3 279. Udrangeret 2005.
736 5 024	Scandia	1966	8,94 m.	5 m.	1989 fra Superfos 736 5 024. Tankvogn. 90 km/t. 21.500 liter. Tara 10,3 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 62% salpetersyre. Udrangeret 2004.
722 5 032	Scandia	1950	8,9 m.	5 m.	1989 fra Superfos 722 5 032. Tankvogn. 90 km/t. 17.500 liter. Tara 11,2 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 30% saltsyre. Udrangeret 1995.
712 5 038	Györ	1941	8,8 m.	4,5 m.	1989 fra Superfos 712 5 038. Tankvogn. 90 km/t. 17.500 liter. Tara 11,9 tons. Trykluftledning. Rangerskruebremse. Må befordre 30% saltsyre. Udrangeret 1990. Tank flyttet til 736 5 052.
712 5 039	Scandia	1943	8,8 m.	4,5 m.	1989 fra Superfos 712 5 039. Tankvogn. 90 km/t. 17.500 liter. Tara 11,9 tons. Trykluftbremseg. Rangerskruebremse. Må befordre 30% saltsyre. Udrangeret 1990. Tank flyttet til 736 5 053.
722 5 040	Westhofen	1960	8,74 m.	5 m.	1989 fra Superfos 722 5 040. Tankvogn. 90 km/t. 20.000 liter. Tara 11 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 30% saltsyre. 2001 til Railion. I drift 2006. Udrangeret 2006/07.
722 5 041	Westhofen	1960	8,74 m.	5 m.	1989 fra Superfos 722 5 041. Tankvogn. 90 km/t. 20.000 liter. Tara 10,9 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 30% saltsyre. Udrangeret 1999.
736 5 042	Kaminski	1966	8,74 m.	5 m.	1989 fra Superfos 736 5 042. Tankvogn. 90 km/t. 24.000 liter. Tara 12,2 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 30% saltsyre. Nylakeret 2004 med GrowHow-logo. Udrangeret 2005/07. Oph. 2007 i Fredericia.
736 5 043	Kaminski	1966	8,74 m.	5 m.	1989 fra Superfos 736 5 043. Tankvogn. 90 km/t. 24.000 liter. Tara 11,7 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 30% saltsyre. Udrangeret 2005/07.
736 5 044	Kaminski	1969	8,74 m.	5 m.	1989 fra Superfos 736 5 044. Tankvogn. 90 km/t. 24.000 liter. Tara 11,4 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 30% saltsyre. Nylakeret 2004 med GrowHow-logo. I drift 2006. Oph. 2007 i Fredericia.
736 5 045	Kaminski	1969	8,74 m.	5 m.	1989 fra Superfos 736 5 045. Tankvogn. 90 km/t. 24.000 liter. Tara 12 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 30% saltsyre. Udrangeret 1995.
736 5 046	Kaminski	1973	9,8 m.	6,5 m.	1989 fra Superfos 736 5 046. Tankvogn. 90 km/t. 25.000 liter. Tara 13 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 30% saltsyre. Fra 1996 regimenr. 44. Udrangeret 2004.
736 5 047	Kaminski	1973	9,8 m.	6,5 m.	1989 fra Superfos 736 5 047. Tankvogn. 90 km/t. 25.000 liter. Tara 12,9 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 30% saltsyre. Fra 1996 regimenr. 44. Udrangeret 1999.
736 5 048	Kaminski	1973	9,8 m.	6,5 m.	1989 fra Superfos 736 5 048. Tankvogn. 90 km/t. 25.000 liter. Tara 12,7 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 30% saltsyre. Fra 1996 regimenr. 44. Udrangeret 2005/07.
736 5 049	Chr. Olsson	1962	9,64 m.	5,7 m.	1989 fra Superfos 736 5 049. Tankvogn. 90 km/t. 21.520 liter. Tara 12,1 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 30% saltsyre. Hensat (1995). Udrangeret 1996.
736 5 050	Chr. Olsson	1962	9,64 m.	5,7 m.	1989 fra Superfos 736 5 050. Tankvogn. 90 km/t. 21.470 liter. Tara 13 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 30% saltsyre. Hensat (1995). Udrangeret 1997.
736 5 051	Chr. Olsson	1962	9,14 m.	5 m.	Købt 1990 fra SJ 070 3 646 og monteret med tank fra 716 5 034. Tankvogn. 90 km/t. 24.000 liter. Tara 12 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 30% saltsyre. I drift 2003. Udrangeret 2004.
742 5 052	Chr. Olsson	1962	9,14 m.	5 m.	Købt 1990 fra SJ 070 3 643 og monteret med tank fra 712 5 038. Tankvogn. 90 km/t. 17.500 liter. Tara 11,7 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 30% saltsyre. Hensat (1995). Udrangeret 1996.
742 5 053	Chr. Olsson	1962	9,14 m.	5 m.	Købt 1990 fra SJ 070 3 640 og monteret med tank fra 712 5 039. Tankvogn. 90 km/t. 17.500 liter. Tara 11,3 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 30% saltsyre. I drift 1999. Udrangeret 1999.
722 5 061	Lüttgens	1941	8,8 m.	4,5 m.	1989 fra Superfos 722 5 061. Tankvogn. 90 km/t. 12.500 liter. Tara 10,5 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 96% svovlsyre og oleum. Udrangeret 1990.
722 5 062	SGP	1941	8,8 m.	4,5 m.	1989 fra Superfos 722 5 062. Tankvogn. 90 km/t. 12.500 liter. Tara 10,2 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 96% svovlsyre og oleum. Udrangeret 1990.
722 5 063	Heidelberg	1940	8,8 m.	4,5 m.	1989 fra Superfos 722 5 063. Tankvogn. 90 km/t. 12.500 liter. Tara 10,1 tons. Trykluftledning. Rangerskruebremse. Må befordre 96% svovlsyre og oleum. Udrangeret 1990.
716 5 064	Kaminski	1960	8,74 m.	4,5 m.	1989 fra Superfos 716 5 064. Tankvogn. 90 km/t. 16.000 liter. Tara 10,3 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 96% svovlsyre og oleum. Hensat (1995). Udrangeret 1996.
716 5 065	Kaminski	1960	8,74 m.	4,5 m.	1989 fra Superfos 716 5 065. Tankvogn. 90 km/t. 16.000 liter. Tara 10,4 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 96% svovlsyre og oleum. Udrangeret 1997.
716 5 066	Kaminski	1960	8,74 m.	4,5 m.	1989 fra Superfos 716 5 066. Tankvogn. 90 km/t. 16.000 liter. Tara 11,1 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 96% svovlsyre og oleum. Hensat (1995). Udrangeret 1997.
716 5 067	Kaminski	1960	8,74 m.	4,5 m.	1989 fra Superfos 716 5 067. Tankvogn. 90 km/t. 16.000 liter. Tara 11,2 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 96% svovlsyre og oleum. Udrangeret 1992.
736 5 068	Scandia	1964	10,58 m.	5,7 m.	Isoleret tankvogn. Bygget 1992 med undervogn fra Gs 120 3 618 og tank fra svensk tankvogn (bygget af Chr. Olsson, Falkenberg i 1962). 90 km/t. 23.000 liter. Tara 14,5 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 96% svovlsyre og oleum. Ophugget 1999 eller solgt til Gardit, Viborg?
716 5 069	Scandia	1962	8,94 m.	5 m.	1989 fra Superfos 716 5 069. Tankvogn. 90 km/t. 16.300 liter. Tara 11,8 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 96% svovlsyre og oleum. Udrangeret 1993.
736 5 069	Scandia	1964	10,58 m.	5,7 m.	Tankvogn. Bygget 1993 med undervogn fra Gs 120 3 639 og tank fra 716 5 069. 90 km/t. 16.000 liter. Tara 10,7 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 96% svovlsyre og oleum. Udrangeret 1999.
716 5 070	Scandia	1962	8,94 m.	5 m.	1989 fra Superfos 716 5 070. Tankvogn. 90 km/t. 16.300 liter. Tara 11,3 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 96% svovlsyre og oleum. Udrangeret 1993.
716 5 071	Scandia	1962	8,94 m.	5 m.	1989 fra Superfos 716 5 071. Tankvogn. 90 km/t. 20.860 liter. Tara 10,5 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 96% svovlsyre og oleum. Hensat (1993-94). Udrangeret 1995.
736 5 072	Kaminski	1966	8,73 m.	4,5 m.	1989 fra Superfos 736 5 072. Tankvogn. 90 km/t. 16.000 liter. Tara 10,3 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 96% svovlsyre og oleum. Udrangeret 1999.
736 5 073	Kaminski	1966	8,73 m.	4,5 m.	1989 fra Superfos 736 5 073. Tankvogn. 90 km/t. 16.000 liter. Tara 10,7 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 96% svovlsyre og oleum. Udrangeret 1999.
783 9 074	Linke-Hofmann	1973	14,4 m.	9,36 m.	1991 fra Superfos 786 5 074. Bogietankvogn. Bogieakselafstand 1,8 m. 90 km/t. 34.000 liter. Tara 19,2 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 96% svovlsyre. Hensat (1995). Udrangeret 1996. Oph. 1999.
783 9 075	Linke-Hofmann	1973	14,4 m.	9,36 m.	1989 fra Superfos 786 5 075. Bogietankvogn. Bogieakselafstand 1,8 m. 90 km/t. 34.000 liter. Tara 19,3 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 96% svovlsyre. Hensat (1993-95). Udrangeret 1996. Oph. 1995?
783 9 076	Linke-Hofmann	1973	14,4 m.	9,36 m.	1991 fra Superfos 786 5 076. Bogietankvogn. Bogieakselafstand 1,8 m. 90 km/t. 34.000 liter. Tara 19,6 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 96% svovlsyre. Udrangeret 1999. Fredericia 2002-04.
783 9 077	Linke-Hofmann	1973	14,4 m.	9,36 m.	1991 fra Superfos 786 5 077. Bogietankvogn. Bogieakselafstand 1,8 m. 90 km/t. 34.000 liter. Tara 20 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 96% svovlsyre. Udrangeret 2002. Oph. 2002 i Fredericia.
783 9 078	Linke-Hofmann	1973	14,4 m.	9,36 m.	1989 fra Superfos 786 5 078. Bogietankvogn. Bogieakselafstand 1,8 m. 90 km/t. 34.000 liter. Tara 19,5 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 96% svovlsyre. Hensat (1993-95). Udrangeret 1996.
783 9 079	Linke-Hofmann	1973	14,4 m.	9,36 m.	1991 fra Superfos 786 5 079. Bogietankvogn. Bogieakselafstand 1,8 m. 90 km/t. 34.000 liter. Tara 19,7 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 96% svovlsyre. Udrangeret 1999.
783 9 080	Linke-Hofmann	1973	14,4 m.	9,36 m.	1990 fra Superfos 786 5 080. Bogietankvogn. Bogieakselafstand 1,8 m. 90 km/t. 34.000 liter. Tara 19,1 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 96% svovlsyre. Udrangeret 1999.
783 9 081	Linke-Hofmann	1973	14,4 m.	9,36 m.	1989 fra Superfos 786 5 081. Bogietankvogn. Bogieakselafstand 1,8 m. 90 km/t. 34.000 liter. Tara 19,2 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 96% svovlsyre. Hensat (1993-95). Udrangeret 1996.
783 9 082	Linke-Hofmann	1973	14,4 m.	9,36 m.	1990 fra Superfos 786 5 082. Bogietankvogn. Bogieakselafstand 1,8 m. 90 km/t. 34.000 liter. Tara 19,4 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 96% svovlsyre. Udrangeret før 2002.
783 9 083	Linke-Hofmann	1973	14,4 m.	9,36 m.	1992 fra Superfos 786 5 083. Bogietankvogn. Bogieakselafstand 1,8 m. 90 km/t. 34.000 liter. Tara 19,7 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 96% svovlsyre. Hensat (1995). Udrangeret 1996.
736 5 084	Chr. Olsson	1962	9,64 m.	5,7 m.	1989 fra Superfos 786 5 084. Tankvogn. 90 km/t. 21.460 liter. Tara 13,2 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 96% svovlsyre. Udrangeret 1992. Tank overført til ny 736 5 084.
736 5 084	Scandia	1964	10,58 m.	5,7 m.	Tankvogn. Bygget 1992 med undervogn fra Gs 120 3 577 og tank fra gammel 736 5 084. 90 km/t. 21.460 liter. Tara 13,2 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 96% svovlsyre. Udrangeret 2004.
736 5 085	Chr. Olsson	1962	9,64 m.	5,7 m.	1989 fra Superfos 786 5 085. Tankvogn. 90 km/t. 21.470 liter. Tara 13,2 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 96% svovlsyre. Hensat (1995). Udrangeret 1996.
736 5 086	Chr. Olsson	1962	9,14 m.	5 m.	Købt 1990 fra SJ 070 3 642. Tankvogn. 90 km/t. 20.960 liter. Tara 13,2 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 96% svovlsyre. Udrangeret 1999.
736 5 087	Chr. Olsson	1962	9,14 m.	5 m.	Købt 1990 fra SJ 070 3 645. Tankvogn. 90 km/t. 20.940 liter. Tara 13,1 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 96% svovlsyre. Udrangeret 2004.
736 5 088	Chr. Olsson	1964	9,4 m.	5,4 m.	Købt 1990 fra SJ 736 6 021. Tankvogn. 90 km/t. 16.500 liter. Tara 10,7 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Må befordre 96% svovlsyre. Udrangeret 2003. Solgt 2003 til Gardit som blikfang.

Arkivet for jernbaner
Danmarks Jernbanemuseum
Dansk Jernbane Klub
Danske veterantogsoperatører
Det fyenske sidespor
Erik Juul-Pedersen
Erik V. Pedersen
Eyolfs jernbanebilder
Hedelands Veteranbane
Industribaner i Danmark
Jernbanearkivalier
Jernbanekilder
Mortens Jernbanefotos
Mosebanen
Nordisk Jernbane-Klub
Nordjyllands jernbaner
Nordsjællands Veterantog
Ole Dinesens jernbanebilleder
Simontog.dk
Skovbo Jernbane-Arkiv
Stücklers blog
Syd Fyenske Veteranjernbane
Sydjyllands Veterantog
Thomas Boberg Nielsen
Tog-billeder.dk
Vestsjællands Veterantog
Veterantog Vest