Hjemsted København. Se også DDSF før 1966 og DDSF efter 1980.

Nummer	Fabrikat	År	Længde	Afstand	Noter
070 1 591	Scandia	1949	8,63 m.	5 m.	Omlitreret 1966 fra ZE 503591. Tankvogn. 80 km/t. 13.000 liter. Tara 9,5 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Randers. I vognen må befordres: Melasse, akvavit, 96% råsprit og 99% absolut alkohol. Udrangeret 1976.
070 1 592	Scandia	1949	8,63 m.	5 m.	Omlitreret 1966 fra ZE 503592. Tankvogn. 80 km/t. 13.000 liter. Tara 9,6 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Randers. I vognen må befordres: Melasse, akvavit, 96% råsprit og 99% absolut alkohol. Udrangeret 1976.
070 1 593	Scandia	1949	8,63 m.	5 m.	Omlitreret 1966 fra ZE 503593. Tankvogn. 80 km/t. 13.000 liter. Tara 9,6 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Randers. I vognen må befordres: Melasse, akvavit, 96% råsprit og 99% absolut alkohol. Udrangeret 1976.
070 1 594	Scandia	1949	8,63 m.	5 m.	Omlitreret 1966 fra ZE 503594. Tankvogn. 80 km/t. 13.000 liter. Tara 9,6 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Randers. I vognen må befordres: Melasse, akvavit, 96% råsprit og 99% absolut alkohol. Udrangeret 1976.
070 1 595	Scandia	1947	8,63 m.	5 m.	Omlitreret 1966 fra ZE 503595. Tankvogn. 80 km/t. 13.000 liter. Tara 9,5 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Randers. I vognen må befordres: Melasse, akvavit, 96% råsprit, 99% absolut alkohol og 25% ammoniakvand. Udrangeret 1976.
070 1 596	Scandia	1947	8,63 m.	5 m.	Omlitreret 1966 fra ZE 503596. Tankvogn. 80 km/t. 13.000 liter. Tara 9,5 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Randers. I vognen må befordres: Melasse, akvavit, 96% råsprit og 99% absolut alkohol. Udrangeret 1976.
070 1 597	Scandia	1946	8,63 m.	5 m.	Omlitreret 1966 fra ZE 503597. Tankvogn. 80 km/t. 13.000 liter. Tara 9,6 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Slagelse. I vognen må befordres: Melasse, akvavit, 96% råsprit og 99% absolut alkohol. Udrangeret 1976.
070 1 598	Scandia	1946	8,63 m.	5 m.	Omlitreret 1966 fra ZE 503598. Tankvogn. 80 km/t. 13.000 liter. Tara 9,6 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Slagelse. I vognen må befordres: Melasse, akvavit, 96% råsprit og 99% absolut alkohol. Udrangeret 1976.
070 1 599	Scandia	1946	8,63 m.	5 m.	Omlitreret 1966 fra ZE 503599. Tankvogn. 80 km/t. 13.000 liter. Tara 9,9 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Gb. I vognen må befordres: Melasse, akvavit, 96% råsprit og 99% absolut alkohol (1974), ethylalkohol (1977). Omlitreret 1980 til 700 1 599.
070 1 600	Scandia	1946	8,63 m.	5 m.	Omlitreret 1966 fra ZE 503600. Tankvogn. 80 km/t. 13.000 liter. Tara 9,5 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Gb. I vognen må befordres: Melasse, akvavit, 96% råsprit og 99% absolut alkohol (1974), ethylalkohol (1977). Omlitreret 1980 til 700 1 600.
070 1 609	Uerdingen	1940	8,8 m.	4,5 m.	Omlitreret 1966 fra ZE 503609. Tankvogn. 80 km/t. 20.000 liter. Tara 11,9 tons (1974), 12,2 tons (1977). Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Gb. I vognen må befordres: Melasse, akvavit, 96% råsprit og 99% absolut alkohol (1974), ethylalkohol (1977). Omlitreret 1980 til 700 1 609.
070 1 610	Heidelberg	1941	8,8 m.	4,5 m.	Omlitreret 1966 fra ZE 503610. Tankvogn. 80 km/t. 20.000 liter. Tara 12,2 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Gb. I vognen må befordres: Melasse, akvavit, 96% råsprit og 99% absolut alkohol (1974), ethylalkohol (1977). Omlitreret 1980 til 700 1 610.
070 1 611	Westwaggon	1940	8,8 m.	4,5 m.	Omlitreret 1966 fra ZE 503611. Tankvogn. 80 km/t. 20.000 liter. Tara 12 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Gb. I vognen må befordres: Melasse, akvavit, 96% råsprit og 99% absolut alkohol (1974), ethylalkohol (1977). Omlitreret 1980 til 700 1 611.
070 1 612	Linke-Hofmann	1939	8,8 m.	4,5 m.	Omlitreret 1966 fra ZE 503612. Tankvogn. 80 km/t. 20.000 liter. Tara 11,7 tons (1974), 12,4 tons (1977). Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Gb. I vognen må befordres: Melasse, akvavit, 96% råsprit og 99% absolut alkohol (1974), ethylalkohol (1977). Omlitreret 1980 til 700 1 612.
070 1 615	Scandia	1964	8,96 m.	4,5 m.	Omlitreret 1966 fra ZE 503615. Tankvogn. 80 km/t. 23.000 liter. Tara 12,2 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Gb. I vognen må befordres: Melasse, akvavit, 96% råsprit og 99% absolut alkohol (1974), ethylalkohol (1977). Omlitreret 1980 til 720 3 615.
070 1 616	Scandia	1949	8,63 m.	5 m.	Købt 1965 fra DDSF ZE 503236. Tankvogn. 80 km/t. 20.000 liter. Tara 10,1 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Gb. I vognen må befordres: Melasse, akvavit, 96% råsprit og 99% absolut alkohol (1974), ethylalkohol (1977).Omlitreret 1980 til 700 1 616.
070 1 617	Scandia	1949	8,63 m.	5 m.	Købt 1965 fra Gulf Oil ZE 503240. Tankvogn. 80 km/t. 20.000 liter. Tara 12,1 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Gb. I vognen må befordres: Melasse, akvavit, 96% råsprit og 99% absolut alkohol (1974), ethylalkohol (1977). Omlitreret 1980 til 700 1 617.
072 2 613	Scandia	1956	8,64 m.	4,5 m.	Omlitreret 1966 fra ZE 503613. Tankvogn. 80 km/t. 16.800 liter. Tara 11,6 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Gb. I vognen må befordres: Melasse, akvavit, 96% råsprit og 99% absolut alkohol (1974), ethylalkohol (1977). Omlitreret 1980 til 730 0 613.
072 2 614	Scandia	1956	8,64 m.	4,5 m.	Omlitreret 1966 fra ZE 503614. Tankvogn. 80 km/t. 16.800 liter. Tara 11,5 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Gb. I vognen må befordres: Melasse, akvavit, 96% råsprit og 99% absolut alkohol (1974), ethylalkohol (1977). Omlitreret 1980 til 730 0 614.
081 5 905	Scandia	1949	9,29 m.	6 m.	Omlitreret 1966 fra ZB 99705. Gråhvid gærvogn. Solgt 1967 til OHJ IB 375.

Arkivet for jernbaner
Danmarks Jernbanemuseum
Dansk Jernbane Klub
Danske veterantogsoperatører
Det fyenske sidespor
Erik Juul-Pedersen
Erik V. Pedersen
Eyolfs jernbanebilder
Hedelands Veteranbane
Industribaner i Danmark
Jernbanearkivalier
Jernbanekilder
Mortens Jernbanefotos
Mosebanen
Nordisk Jernbane-Klub
Nordjyllands jernbaner
Nordsjællands Veterantog
Ole Dinesens jernbanebilleder
Simontog.dk
Skovbo Jernbane-Arkiv
Stücklers blog
Syd Fyenske Veteranjernbane
Sydjyllands Veterantog
Thomas Boberg Nielsen
Tog-billeder.dk
Vestsjællands Veterantog
Veterantog Vest