Firmaer med private vogne optaget i DSB´s vognpark 1966 - 1980
Dansk-Norsk Borregård A/S
(Retur til oversigt)
Hjemsted København. Se også Dansk-Norsk Borregård før 1966 og Dansk-Norsk Borregård efter 1980.(Retur til oversigt)
| Nummer | Fabrikat | År | Længde | Afstand | Noter |
| 070 2 081 | Chr. Olsson | 1959 | 9,14 m. | 5 m. | Omlitreret 1966 fra ZE 504081. Tankvogn. 100 km/t. 26.000 liter. Tara 12,9 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Gb. I vognen må befordres: Sprit, benzin, eddikesyreanhydrid, alkoholer og estere (1973). eddikesyre og eddikesyreanhydrid (1974), dioktylftalat og di-iso-oktylftalat (1977). Omlitreret 1980 til 705 2 081. |
| 070 2 082 | Chr. Olsson | 1959 | 9,14 m. | 5 m. | Omlitreret 1966 fra ZE 504082. Tankvogn. 100 km/t. 26.000 liter. Tara 12,9 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Hjemsted Gb. I vognen må befordres: Sprit, benzin, eddikesyreanhydrid, alkoholer og estere (1973). eddikesyre og eddikesyreanhydrid (1974), dioktylftalat og di-iso-oktylftalat (1977). Omlitreret 1980 til 705 2 082. |
| 070 2 083 | Tjekoslovakiet | 1959 | 8,84 m. | 4,5 m. | Omlitreret 1966 fra ZE 504083. Solgt 1972 til Sverige. |
| 070 2 084 | Tjekoslovakiet | 1959 | 8,84 m. | 4,5 m. | Omlitreret 1966 fra ZE 504084. Solgt 1972 til Sverige. |
| 070 2 085 | Brno | 1961 | 8,84 m. | 4,5 m. | Omlitreret 1966 fra ZE 504085. Udrangeret 1971. Ophugget 1981. |
| 070 2 086 | Brno | 1961 | 8,84 m. | 4,5 m. | Omlitreret 1966 fra ZE 504086. Udrangeret 1971. Ophugget 1981. |
| 070 2 087 | Brno | 1961 | 8,84 m. | 4,5 m. | Omlitreret 1966 fra ZE 504087. Udrangeret 1971. Ophugget 1981. |
| 070 2 088 | Brno | 1961 | 8,84 m. | 4,5 m. | Omlitreret 1966 fra ZE 504088. Udrangeret 1971. Ophugget 1981. |
Snabbtåg för 250 km/t
Tomas Larsson har skrevet denne artikel (på svensk) om nye højhastighedstog til DSB samt om den tekniske udvikling af højhastighedstog i Tyskland. Læs bl.a. om de nye Vectron lokomotiver og hvor man får mest for pengene.
Læs mereJernbanebøger
