Firmaer med private vogne optaget i DSB´s vognpark 1893 - 1966
Solo Fabriken A/S
(Retur til oversigt)
Før 1948 De Forenede Margarinefabriker A/S. Hjemsted Sønderborg. Lysegrå tanke med rundt logo i sort, gul og orange. Se også Solo Fabriken A/S efter 1966.(Retur til oversigt)
| Nummer | Fabrikat | År | Længde | Afstand | Noter |
| ZE 503651 | Zypen | 1914 | 8,9 m. | 4,1 m. | Tankvogn. 1948 fra De Forenede Margarinefabriker ZE 503651. Last 15 tons, 15,7 tons (1961). 19.000 liter. Tara 12 tons, fra 1950 13 tons, fra 1957 12,6 tons. Skruebremse i lavt bremsehus (fjernet 1950). Rangerskruebremse fra 1950. Trykluftledning. I vognen må befordres: Olie og Fedt i Vognladninger. Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Sønderborg. Omlitreret 1966 til 070 1 651. |
| ZE 503652 | Uerdingen | 1922 | 8,81 m. | 4 m. | Tankvogn. 1948 fra De Forenede Margarinefabriker ZE 503652. Last 15 tons, 15,7 tons (1961). 19.200 liter. Tara 14,9 tons, 13,8 tons (1961). Skruebremse i lavt bremsehus (fjernet før 1961). Rangerskruebremse (1961). Trykluftbremse. I vognen må befordres: Olie og Fedt i Vognladninger. Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Sønderborg. Omlitreret 1966 til 070 1 652. |
| ZE 503653 | Uerdingen | 1921 | 8,81 m. | 4 m. | Tankvogn. 1948 fra De Forenede Margarinefabriker ZE 503653. Last 15 tons, 15,7 tons (1961). 19.200 liter. Tara 12,9 tons. Skruebremse i lavt bremsehus (fjernet 1951). Rangerskruebremse fra 1951. Trykluftledning. I vognen må befordres: Olie og Fedt i Vognladninger. Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Sønderborg. Omlitreret 1966 til 070 1 653. |
ZE 503654 | Bremen | 1920 | 8,81 m. | 4 m. | Tankvogn. 1948 fra De Forenede Margarinefabriker ZE 503654. Last 15 tons, 15,7 tons (1961). 19.200 liter. Tara 13,8 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. I vognen må befordres: Olie og Fedt i vognladninger. Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Sønderborg. Omlitreret 1966 til 070 1 654. |
Jernbanelinks
Arkivet for jernbaner
Danmarks Jernbanemuseum
Dansk Jernbane Klub
Danske veterantogsoperatører
Det fyenske sidespor
Erik Juul-Pedersen
Erik V. Pedersen
Eyolfs jernbanebilder
Hedelands Veteranbane
Industribaner i Danmark
Jernbanearkivalier
Jernbanekilder
Mortens Jernbanefotos
Mosebanen
Nordisk Jernbane-Klub
Nordjyllands jernbaner
Nordsjællands Veterantog
Ole Dinesens jernbanebilleder
Simontog.dk
Skovbo Jernbane-Arkiv
Stücklers blog
Syd Fyenske Veteranjernbane
Sydjyllands Veterantog
Thomas Boberg Nielsen
Tog-billeder.dk
Vestsjællands Veterantog
Veterantog Vest
Danmarks Jernbanemuseum
Dansk Jernbane Klub
Danske veterantogsoperatører
Det fyenske sidespor
Erik Juul-Pedersen
Erik V. Pedersen
Eyolfs jernbanebilder
Hedelands Veteranbane
Industribaner i Danmark
Jernbanearkivalier
Jernbanekilder
Mortens Jernbanefotos
Mosebanen
Nordisk Jernbane-Klub
Nordjyllands jernbaner
Nordsjællands Veterantog
Ole Dinesens jernbanebilleder
Simontog.dk
Skovbo Jernbane-Arkiv
Stücklers blog
Syd Fyenske Veteranjernbane
Sydjyllands Veterantog
Thomas Boberg Nielsen
Tog-billeder.dk
Vestsjællands Veterantog
Veterantog Vest
Brammingeulykken
Den 26. juli 1913 skete en af de værste jernbaneulykker i Danmarks historie, da Tog 1029 - også kendt under navnet ´Emigranten´ - afsporedes umiddelbart vest for Bramminge station. Ved ulykken omkom 15 personer, ligesom mange blev hårdt såret. Her er hele historien.
Læs mere