Firmaer med private vogne optaget i DSB´s vognpark 1893 - 1966
Dänische Forellen IG
(Retur til oversigt)
Hjemsted Ejstrupholm. Fra 1954 Dänishe Forellen Produzenten. Dambrug.(Retur til oversigt)
| Nummer | Fabrikat | År | Noter |
| ZF 500101 | Scandia | 1940 | Fisketransportvogn. Ombygget 1952 fra DSB IA 19181. Last 13,3 tons fra 1954. Tara 15,6 tons, fra 1954 16,5 tons. Bundflade 21,3 m². 4 vandkar. I vognen må befordres: Levende fisk. Hjemsted Hobro fra 1957. 1957 retur til DSB IAL 19181. |
ZF 500102 | Kaminski | Fisketransportvogn. Købt 1954 fra DB 564 872 P. Last 15 tons. Tara 14,8 tons, 17,6 tons (1961). Bundflade 29,6 m². Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Nødbremse. Varmeledning. 20 iltflasker. 4 kar i alt 13500 liter vand. I vognen må befordres: Levende fisk. Hjemsted Brande, fra 1957 Hobro. Til Amagerbanen 1965 for oph. | |
| ZF 500103 | Scandia | 1957 | Fisketransportvogn. Last 15 tons. Tara 16,7 tons, 17,8 tons (1961). Bundflade 25,2 m². Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Nødbremse. Varmeledning. 20 iltflasker. 4 kar i alt 13800 liter vand. I vognen må befordres: Levende fisk. Hjemsted Hobro. Solgt 1966 til DSB Gs 120 1 880. |
| ZF 500104 | Scandia | 1958 | Fisketransportvogn. Last 15 tons. Tara 17,1 tons, 18,9 tons (1961). Bundflade 25,2 m². Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Nødbremse. 20 iltflasker. 6 kar i alt 15000 liter vand. I vognen må befordres: Levende fisk. Hjemsted Hobro. Solgt 1966 til DSB Gs 120 1 881. |
De jydske Skærvefabrikker
De jydske Skærvefabrikker var en af Jyllands største producenter af sten og grus til især Statsbanernes mange anlægsarbejder i 1930´erne. Ved Balle på Djursland blev der etableret sidespor til Ebeltoftbanen, og opført adskillige skærveværker med tilhørende smalsporsbaner.
Læs mere