Den ØK-ejede Dansk Sojakagefabrik blev grundlagt i 1908 på Islands Brygge på Amagersiden af Københavns Sydhavn. Soyabønner blev bragt hjem fra Manchuriet for at udvinde sojaolie. Gennem årene blev produktionen udvidet til også at omfatte andre produkter.
I perioden 1918-21 blev fabrikken udvidet, og der blev lagt jernbanespor med forbindelse til Godsbanegården via en lavbro over havnen.
Fabrikken voksede fortsat, og i 1960 var der ansat flere end 1.200 personer på fabrikken. Grundet store miljøproblemer måtte Soyakagefabrikken indstille produktionen i 1991, og i 1997 blev området endeligt rømmet. Miljøministeriet har senere erklæret grunden forurenet i middelsvær grad. Alle tankvogne var gråblå med sort tekst og rødt logo. Se også Dansk Soyakagefabrik efter 1966.
Se også en artikel om DS-vogne på www.km-text.dk

Nummer	Fabrikat	År	Længde	Afstand	Noter
ZE 503501	Orenstein	1930	8,8 m.	4 m.	Tankvogn købt 1931. 19200 liter. Last 17 tons, 17,8 tons (1961). Tara 12,9 tons. Skruebremse i bremsehus. Trykluftledning. I vognen må befordres: Olie og Fedt i Vognladninger (1933), Olie og Fedt samt Benzin, Sæbelud, Kalilud, Terpentin, Ammoniakvand af indtil 12% Styrke og Melasse (1946). Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Gb, Islands Brygge. Udrangeret 1966/70.
ZE 503502	Orenstein	1930	8,8 m.	4 m.	Tankvogn købt 1931. 19.200 liter. Last 17 tons, 17,8 tons (1961). Tara 13,5 tons. Skruebremse i bremsehus. Trykluftledning. I vognen må befordres: Olie og Fedt i Vognladninger (1933), Olie og Fedt samt Benzin, Sæbelud, Kalilud, Terpentin, Ammoniakvand af indtil 12% Styrke og Melasse (1946). Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Gb, Islands Brygge. Udrangeret 1966/70.
ZE 503503	Orenstein	1930	8,8 m.	4 m.	Tankvogn købt 1931. 19.200 liter. Last 17 tons, 17,8 tons (1961). Tara 13,5 tons, fra 1952 13,1 tons. Skruebremse i bremsehus (fjernet 1952). Rangerskruebremse fra 1952. Trykluftledning. I vognen må befordres: Olie og Fedt i Vognladninger (1933), Olie og Fedt samt Benzin, Sæbelud, Kalilud, Terpentin, Ammoniakvand af indtil 12% Styrke og Melasse (1946). Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Gb, Islands Brygge. Udrangeret 1966/70.
ZE 503504	Scandia	1933	8,47 m.	4,5 m.	Tankvogn. 19200 liter. Last 17 tons, 17,8 tons (1961). Tara 12,6 tons, 13,9 tons (1961), 12 tons (1966). Tank leveret af Allerups Maskinfabrik. Skruebremse i bremsehus (fjernet før 1961). Rangerskruebremse (1961). Trykluftledning. Trykluftbremse fra 1939. Varmeledning. Tank isoleret 1940. Tankisolering fjernet 1964. I vognen må befordres: Olie og Fedt i Vognladninger (1933), Olie og Fedt samt Benzin, Sæbelud, Kalilud, Terpentin, Ammoniakvand af indtil 12% Styrke og Melasse (1946). Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Gb, Islands Brygge. Omlitreret 1966 til 0701504.
ZE 503505	Scandia	1933	8,47 m.	4,5 m.	Tankvogn. 19200 liter. Last 17 tons, 17,8 tons (1961). Tara 12,6 tons, fra 1952 13,5 tons. Tank leveret af Allerups Maskinfabrik. Skruebremse i bremsehus (fjernet før 1961). Rangerskruebremse (1961). Trykluftledning. Trykluftbremse fra 1939. Varmeledning. Isoleret 1940 med Rockwool. I vognen må befordres: Olie og Fedt i Vognladninger (1933), Olie og Fedt samt Benzin, Sæbelud, Kalilud, Terpentin, Ammoniakvand af indtil 12% Styrke og Melasse (1946). Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Gb, Islands Brygge. Omlitreret 1966 til 0701505.
ZE 503506	Scandia	1933	8,47 m.	4,5 m.	Tankvogn. 19200 liter. Last 17 tons, 17,8 tons (1961). Tara 12,6 tons, 13,9 tons (1961). Tank leveret af Allerups Maskinfabrik. Skruebremse i bremsehus (fjernet før 1961). Rangerskruebremse (1961). Trykluftledning. Trykluftbremse fra 1939. Varmeledning. Isoleret 1939 med Rockwool. I vognen må befordres: Olie og Fedt i Vognladninger (1933), Olie og Fedt samt Benzin, Sæbelud, Kalilud, Terpentin, Ammoniakvand af indtil 12% Styrke og Melasse (1946). Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Gb, Islands Brygge. Omlitreret 1966 til 0701506.
ZE 503507	Scandia	1933	8,47 m.	4,5 m.	Tankvogn. 19200 liter. Last 17 tons, 17,8 tons (1961). Tara 12,6 tons, fra 1951 12,8 tons, 11,4 tons (1966). Tank leveret af Allerups Maskinfabrik. Skruebremse i bremsehus (fjernet 1951). Trykluftledning. Trykluftbremse fra 1939. Varmeledning. I vognen må befordres: Olie og Fedt i Vognladninger (1933), Olie og Fedt samt Benzin, Sæbelud, Kalilud, Terpentin, Ammoniakvand af indtil 12% Styrke og Melasse (1946). Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Gb, Islands Brygge. Omlitreret 1966 til 0701507.
ZE 503508	Scandia	1933	8,47 m.	4,5 m.	Tankvogn. 19200 liter. Last 17 tons, 17,8 tons (1961). Tara 12,6 tons, fra 1952 12,9 tons. Tank leveret af Allerups Maskinfabrik. Skruebremse i bremsehus (fjernet 1952). Trykluftledning. Trykluftbremse fra 1939. Varmeledning. I vognen må befordres: Olie og Fedt i Vognladninger (1933), Olie og Fedt samt Benzin, Sæbelud, Kalilud, Terpentin, Ammoniakvand af indtil 12% Styrke og Melasse (1946). Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Gb, Islands Brygge. Udlejet 1943 til F.L.Smidth. Vognen må befordre Ammoniakvand af indtil 12% Styrke. Hjemsted Valby Gasværk. Omlitreret 1966 til 0701508.
ZE 503509	Scandia	1934	8,47 m.	4,5 m.	Tankvogn. 19200 liter. Last 17 tons, 17,8 tons (1961). Tara 13 tons. Tank fra Allerups Maskinfabrik. Skruebremse i bremsehus (fjernet 1951). Trykluftledning. Varmeledning. I vognen må befordres: Olie og Fedt i Vognladninger (1933), Olie og Fedt samt Benzin, Sæbelud, Kalilud, Terpentin, Ammoniakvand af indtil 12% Styrke og Melasse (1946). Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Gb, Islands Brygge. Udlejet 1943 til F.L.Smidth. Vognen må befordre Ammoniakvand af indtil 12% Styrke. Hjemsted Valby Gasværk. Omlitreret 1966 til 0701509.
ZE 503510	Scandia	1934	8,47 m.	4,5 m.	Tankvogn. 19200 liter. Last 17 tons, 17,8 tons (1961). Tara 13 tons. Tank fra Allerups Maskinfabrik. Skruebremse i bremsehus. Trykluftledning. Varmeledning. I vognen må befordres: Olie og Fedt i Vognladninger (1933), Olie og Fedt samt Benzin, Sæbelud, Kalilud, Terpentin, Ammoniakvand af indtil 12% Styrke og Melasse (1946). Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Gb, Islands Brygge. Omlitreret 1966 til 0701510.
ZE 503511	Scandia	1934	8,47 m.	4,5 m.	Tankvogn. 19200 liter. Last 17 tons, fra 1957 17,5 tons. Tara 13 tons, fra 1951 12,8 tons, fra 1957 13,4 tons. Tank fra Kastrup Maskinfabrik. Skruebremse i bremsehus (fjernet 1951). Trykluftledning. Varmeledning. Beholder isoleret 1957. I vognen må befordres: Olie og Fedt i Vognladninger (1933), Olie og Fedt samt Benzin, Sæbelud, Kalilud, Terpentin, Ammoniakvand af indtil 12% Styrke og Melasse (1946). Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Gb, Islands Brygge. Omlitreret 1966 til 0701511.
ZE 503512	Scandia	1934	8,47 m.	4,5 m.	Tankvogn. 19200 liter. Last 17 tons, fra 1957 17,5 tons. Tara 13 tons. Tank fra Kastrup Maskinfabrik. Skruebremse i bremsehus (fjernet før 1961). Rangerskruebremse (1961). Trykluftledning. Varmeledning. Beholder isoleret 1957. I vognen må befordres: Olie og Fedt i Vognladninger (1933), Olie og Fedt samt Benzin, Sæbelud, Kalilud, Terpentin, Ammoniakvand af indtil 12% Styrke og Melasse (1946). Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Gb, Islands Brygge. Omlitreret 1966 til 0701512.
ZE 503513	Scandia	1934	8,47 m.	4,5 m.	Tankvogn. 19200 liter. Last 17 tons, 17,8 tons (1961). Tara 12,8 tons. Tank fra Kastrup Maskinfabrik. Skruebremse i bremsehus (fjernet 1951). Trykluftledning. Varmeledning. I vognen må befordres: Olie og Fedt i Vognladninger (1933), Olie og Fedt samt Benzin, Sæbelud, Kalilud, Terpentin, Ammoniakvand af indtil 12% Styrke og Melasse (1946). Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Gb, Islands Brygge. Udlejet 1943 til F.L.Smidth. Vognen må befordre Ammoniakvand af indtil 12% Styrke. Hjemsted Valby Gasværk, Gb (1961). Omlitreret 1966 til 0701513.
ZE 503514	Scandia	1934	8,47 m.	4,5 m.	Tankvogn. 19200 liter. Last 17 tons, 17,8 tons (1961). Tara 12,8 tons, fra 1951 12,4 tons. Tank fra Kastrup Maskinfabrik. Skruebremse i bremsehus (fjernet 1951). Trykluftledning. Varmeledning. I vognen må befordres: Olie og Fedt i Vognladninger (1933), Olie og Fedt samt Benzin, Sæbelud, Kalilud, Terpentin, Ammoniakvand af indtil 12% Styrke og Melasse (1946). Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Gb, Islands Brygge. Udlejet 1943 til F.L.Smidth. Vognen må befordre Ammoniakvand af indtil 12% Styrke. Hjemsted Valby Gasværk. Omlitreret 1966 til 0701514.
ZE 503515	Scandia	1935	8,47 m.	4,5 m.	Tankvogn. 19200 liter. Last 17 tons. Tara 12,9 tons, fra 1951 13,3 tons. Tank fra Kastrup Maskinfabrik. Skruebremse i bremsehus (fjernet 1951). Trykluftledning. Varmeledning. Isoleret 1939 med Rockwool. I vognen må befordres: Olie og Fedt i Vognladninger (1935), Olie og Fedt samt Benzin, Sæbelud, Kalilud, Terpentin, Ammoniakvand af indtil 12% Styrke og Melasse (1946). Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Gb, Islands Brygge. Omlitreret 1966 til 0701515.
ZE 503516	Scandia	1935	8,47 m.	4,5 m.	Tankvogn. 19200 liter. Last 17 tons, 17,8 tons (1961). Tara 12,9 tons. Tank fra Kastrup Maskinfabrik. Skruebremse i bremsehus (fjernet før 1961). Rangerskruebremse (1961). Trykluftledning. Varmeledning. I vognen må befordres: Olie og Fedt i Vognladninger (1933), Olie og Fedt samt Benzin, Sæbelud, Kalilud, Terpentin, Ammoniakvand af indtil 12% Styrke og Melasse (1946). Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Gb, Islands Brygge. Omlitreret 1966 til 0701516.
ZE 503517	Scandia	1935	8,47 m.	4,5 m.	Tankvogn. 19200 liter. Last 17 tons, 17,8 tons (1961). Tara 12,9 tons, fra 1950 12,3 tons. Tank fra Kastrup Maskinfabrik. Skruebremse i bremsehus (fjernet 1950). Trykluftledning. Varmeledning. I vognen må befordres: Olie og Fedt i Vognladninger (1933), Olie og Fedt samt Benzin, Sæbelud, Kalilud, Terpentin, Ammoniakvand af indtil 12% Styrke og Melasse (1946). Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Gb, Islands Brygge. Omlitreret 1966 til 0701517.
ZE 503518	Scandia	1935	8,47 m.	4,5 m.	Tankvogn. 19200 liter. Last 17 tons, 17,8 tons (1961). Tara 12,9 tons, fra 1951 12,6 tons. Tank fra Kastrup Maskinfabrik. Skruebremse i bremsehus (fjernet 1951). Trykluftledning. Varmeledning. I vognen må befordres: Olie og Fedt i Vognladninger (1933), Olie og Fedt samt Benzin, Sæbelud, Kalilud, Terpentin, Ammoniakvand af indtil 12% Styrke og Melasse (1946). Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Gb, Islands Brygge. Omlitreret 1966 til 0701518.
ZE 503519	Chr. Olsson	1952	9,2 m.	5 m.	Tankvogn. 23000 liter. Last 19,9 tons. Tara 14,1 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Varmeledning. I vognen må befordres: Olie og fedt samt benzin, sæbelud, kalilud, terpentin, ammoniakvand, melasse, fedtsyre, glycerin, limvand og klor. Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Gb. Omlitreret 1966 til 0701519.
ZE 503520	Chr. Olsson	1952	9,2 m.	5 m.	Tankvogn. 23000 liter. Last 19,9 tons. Tara 14,1 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Varmeledning. I vognen må befordres: Olie og fedt samt benzin, sæbelud, kalilud, terpentin, ammoniakvand, melasse, fedtsyre, glycerin, limvand og klor. Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Gb. Omlitreret 1966 til 0701520.
ZE 503521	Chr. Olsson	1952	9,2 m.	5 m.	Tankvogn. 22400 liter. Last 21 tons. Tara 14,1 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. I vognen må befordres: Olie og fedt samt benzin, sæbelud, kalilud, terpentin, ammoniakvand, melasse, fedtsyre, glycerin, limvand og klor. Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Gb. Omlitreret 1966 til 0701521.
ZE 503522	Lüttgens	1944	8,8 m.	4,5 m.	Tankvogn. Købt 1953 fra DR Münster 940077. Oprindelig ejer Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven. Konfiskeret 1945 i Danmark og udlejet til Shell. 24.000 liter. Last 21 tons, 22 tons (1961). Tara 9,9 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Varmeslange i beholder. I vognen må befordres: Olie og fedt samt benzin, sæbelud, kalilud, terpentin, ammoniakvand, melasse, fedtsyre, glycerin, limvand og klor. Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Gb. Omlitreret 1966 til 0701522.
ZE 503523	SGP	1944	8,8 m.	4,5 m.	Tankvogn. Købt 1953 fra DR Münster 949025. Oprindelig ejer Kriegsmarinewerft Wilhelmshafen. Konfiskeret 1945 i Danmark og udlejet til DFOK. 24.000 liter. Last 22 tons, 23,1 tons (1961). Tara 9,8 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Varmeledning fra 1955. Varmeslange i beholder. I vognen må befordres: Olie og fedt samt benzin, sæbelud, kalilud, terpentin, ammoniakvand, melasse, fedtsyre, glycerin, limvand og klor. Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Gb. Omlitreret 1966 til 0701523.
ZE 503524	Kaminski	1941	8,8 m.	4,5 m.	Tankvogn. Købt 1954 fra DB 564869/DR 620488 (Beneke, Hannover). 20.000 liter. Last 18 tons, 18,9 tons (1961). Tara 13,3 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. I vognen må befordres: Olie og fedt samt benzin, sæbelud, kalilud, terpentin, ammoniakvand, melasse, fedtsyre, glycerin, limvand og klor. Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Gb. Omlitreret 1966 til 0701524.
ZE 503525	Familleureux	1943	8,8 m.	4,5 m.	Tankvogn. Købt 1954 fra DR Münster 927401. Oprindelig ejer Kriegsmarinenwerft, Wilhelmshafen. Konfiskeret 1945 i Danmark og udlejet til Shell. 24.000 liter. Last 21 tons, 22 tons (1961). Tara 10,6 tons, 11 tons (1961). Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Isoleret beholder. I vognen må befordres: Olie og fedt samt benzin, sæbelud, kalilud, terpentin, ammoniakvand, melasse, fedtsyre, glycerin, limvand og klor. Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Gb. Omlitreret 1966 til 0701525.
ZE 503526	Brugeoise	1943	8,8 m.	4,5 m.	Tankvogn. Købt 1954 fra DR München 933096. Oprindelig ejer Wirtschaftliche Forschungsgesellschaft, Berlin. Konfiskeret 1945 i Danmark og udlejet til DDPA. 24.000 liter. Last 21 tons, 22 tons (1961). Tara 10,7 tons, 11 tons (1961). Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Isoleret beholder. I vognen må befordres: Olie og fedt samt benzin, sæbelud, kalilud, terpentin, ammoniakvand, melasse, fedtsyre, glycerin, limvand og klor. Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Gb. Omlitreret 1966 til 0701526.
ZE 503527	Lüttgens	1944	8,8 m.	4,5 m.	Tankvogn. Købt 1954 fra DR Münster 940019. Oprindelig ejer Kriegsmarinewerft Wilhelmshaven. Konfiskeret 1945 i Danmark og udlejet til Gulf Oil. 24.000 liter. Last 21 tons, 22 tons (1961). Tara 9,9 tons, 10,2 tons (1961). Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Varmeledning. I vognen må befordres: Olie og fedt samt benzin, sæbelud, kalilud, terpentin, ammoniakvand, melasse, fedtsyre, glycerin, limvand og klor. Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Gb. Omlitreret 1966 til 0701527.
ZE 503528	SGP	1944	8,8 m.	4,5 m.	Tankvogn. Købt 1954 fra DR Münster 949033. Oprindelig ejer Kriegsmarinewerft Wilhelmshafen. Konfiskeret 1945 i Danmark og udlejet til Gulf Oil. 24.000 liter. Last 22 tons, 23,1 tons (1961). Tara 9,7 tons, 10,1 tons (1961). Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Varmeledning. I vognen må befordres: Olie og fedt samt benzin, sæbelud, kalilud, terpentin, ammoniakvand, melasse, fedtsyre, glycerin, limvand og klor. Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Gb. Omlitreret 1966 til 0701528.
ZE 503529	SGP	1943	8,8 m.	4,5 m.	Tankvogn. Købt 1954 fra DR Münster 928615. Oprindelig ejer Kriegsmarinenwerft Wilhelmshafen. Konfiskeret 1945 i Danmark og udlejet til Gulf Oil. 24.000 liter. Last 22 tons. Tara 10,2 tons, fra 1957 11,1 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Varmeledning. Beholder isoleret 1957. I vognen må befordres: Olie og fedt samt benzin, sæbelud, kalilud, terpentin, ammoniakvand, melasse, fedtsyre, glycerin, limvand og klor. Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Gb. Omlitreret 1966 til 0701529.
ZE 503530	SGP	1944	8,8 m.	4,5 m.	Tankvogn. Købt 1954 fra DR Münster 949029. Oprindelig ejer Kriegsmarinewerft Wilhelmshafen. Konfiskeret 1945 i Danmark og udlejet til DFOK. 24.000 liter. Last 22 tons, 23,1 tons (1961). Tara 9,6 tons, 9,9 tons (1961). Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Varmeledning. I vognen må befordres: Olie og fedt samt benzin, sæbelud, kalilud, terpentin, ammoniakvand, melasse, fedtsyre, glycerin, limvand og klor. Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Gb. Omlitreret 1966 til 0701530.
ZE 503531	SGP	1944	8,8 m.	4,5 m.	Tankvogn. Købt 1954 fra DR Münster 949078. Oprindelig ejer Kriegsmarinewerft Wilhelmshafen. Konfiskeret 1945 i Danmark og udlejet til DDPA. 24.000 liter. Last 22 tons, 23,1 tons (1961). Tara 9,6 tons, 9,9 tons (1961). Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Varmeledning. I vognen må befordres: Olie og fedt samt benzin, sæbelud, kalilud, terpentin, ammoniakvand, melasse, fedtsyre, glycerin, limvand og klor. Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Gb. Omlitreret 1966 til 0701531.
ZE 503532	Familleureux	1943	8,8 m.	4,5 m.	Tankvogn. Købt 1954 fra DR Münster 927544. Oprindelig ejer Kriegsmarinenwerft Wilhelmshafen. Konfiskeret 1945 i Danmark og udlejet til DDPA. 24.000 liter. Last 21 tons, 22 tons (1961). Tara 11,1 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Varmeledning. I vognen må befordres: Olie og fedt samt benzin, sæbelud, kalilud, terpentin, ammoniakvand, melasse, fedtsyre, glycerin, limvand og klor. Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Gb. Omlitreret 1966 til 0701532.
ZE 503533	Lüttgens	1944	8,8 m.	4,5 m.	Tankvogn. Købt 1954 fra DR Münster 943250. Oprindelig ejer Kriegsmarinewerft Wilhelmshafen. Konfiskeret 1945 i Danmark og udlejet til Gulf Oil. 24.000 liter. Last 21 tons, 22 tons (1961). Tara 11,1 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Varmeledning. I vognen må befordres: Olie og fedt samt benzin, sæbelud, kalilud, terpentin, ammoniakvand, melasse, fedtsyre, glycerin, limvand og klor. Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Gb. Omlitreret 1966 til 0701533.
ZE 503534	Kaminski	1952	8,8 m.	4,5 m.	Tankvogn. Købt 1954 fra DR 564875. 20.000 liter. Last 19 tons. Tara 10,2 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Varmeledning. I vognen må befordres: Olie og fedt samt benzin, sæbelud, kalilud, terpentin, ammoniakvand, melasse, fedtsyre, glycerin, limvand og klor. Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Gb. Omlitreret 1966 til 0701534.
ZE 503535			8,8 m.	4,5 m.	Tankvogn. Købt 1955 fra DR. 24.000 liter. Last 25,2 tons. Tara 9,9 tons. Trykluftledning. Rangerskruebremse. I vognen må befordres: Olie og fedt samt benzin, sæbelud, kalilud, terpentin, ammoniakvand, melasse, fedtsyre, glycerin, limvand og klor. Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Gb. Omlitreret 1966 til 0701535.
ZE 503536			8,8 m.	4,5 m.	Tankvogn. Købt 1955 fra DR. 24.000 liter. Last 24 tons, 25,2 tons (1961). Tara 9,9 tons. Trykluftledning. Rangerskruebremse. I vognen må befordres: Olie og fedt samt benzin, sæbelud, kalilud, terpentin, ammoniakvand, melasse, fedtsyre, glycerin, limvand og klor. Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Gb. Omlitreret 1966 til 0701536.
ZE 503537			8,8 m.	4,5 m.	Tankvogn. Købt 1956 fra DR. 24.000 liter. Last 24 tons, 25,2 tons (1961). Tara 9,8 tons. Trykluftledning. Rangerskruebremse. I vognen må befordres: Olie og fedt samt benzin, sæbelud, kalilud, terpentin, ammoniakvand, melasse, fedtsyre, glycerin, limvand og klor. Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Gb. Omlitreret 1966 til 0701537.
ZE 503538	Scandia	1957	8,94 m.	5 m.	Tankvogn. 26.000 liter. Last 25 tons. Tara 10,7 tons. Aluminiumstank med varmeslange. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. I vognen må befordres: Olie og fedt samt benzin, sæbelud, kalilud, terpentin, ammoniakvand, melasse, fedtsyre, glycerin, limvand og klor. Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Gb. Omlitreret 1966 til 0701538.
ZE 503539	Scandia	1961	8,94 m.	5 m.	Tankvogn. 26.000 liter. Last 25,5 tons. Tara 10,9 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Varmeslange. I vognen må befordres: Olie og fedt samt benzin, sæbelud, kalilud, terpentin, ammoniakvand, melasse, fedtsyre, glycerin, limvand og klor. Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Gb. Omlitreret 1966 til 0701539.
ZE 503540	Scandia	1961	8,94 m.	5 m.	Tankvogn. 26.000 liter. Last 25,5 tons. Tara 10,9 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. Varmeslange. I vognen må befordres: Olie og fedt samt benzin, sæbelud, kalilud, terpentin, ammoniakvand, melasse, fedtsyre, glycerin, limvand og klor. Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Gb. Omlitreret 1966 til 0701540.
ZE 503550	Chr. Olsson	1952	9,5 m.	5,5 m.	Tankvogn. 12800 liter. Last 15,9 tons. Tara 14,9 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. I vognen må befordres: Klor. Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Gb. Omlitreret 1966 til 0701550.
ZE 503551	Chr. Olsson	1951	9,5 m.	5,5 m.	Tankvogn. 13000 liter. Last 15,9 tons. Tara 14,7 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. I vognen må befordres: Klor. Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Gb. Udrangeret 1968 efter uheld ved Nürnberg.
ZE 503552	Chr. Olsson	1955	9,04 m.	5,1 m.	Tankvogn. 16000 liter. Last 19 tons, 19,9 tons (1961). Tara 12,9 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. I vognen må befordres: Klor. Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Gb. Omlitreret 1966 til 0701552.
ZE 503553	Chr. Olsson	1955	9,04 m.	5,1 m.	Tankvogn. 16000 liter. Last 19 tons, 19,9 tons (1961). Tara 12,9 tons. Trykluftbremse. Rangerskruebremse. I vognen må befordres: Klor. Vognen er påmalet ejerens navn. Hjemsted Gb. Omlitreret 1966 til 0701553.

Arkivet for jernbaner
Danmarks Jernbanemuseum
Dansk Jernbane Klub
Danske veterantogsoperatører
Det fyenske sidespor
Erik Juul-Pedersen
Erik V. Pedersen
Eyolfs jernbanebilder
Hedelands Veteranbane
Industribaner i Danmark
Jernbanearkivalier
Jernbanekilder
Mortens Jernbanefotos
Mosebanen
Nordisk Jernbane-Klub
Nordjyllands jernbaner
Nordsjællands Veterantog
Ole Dinesens jernbanebilleder
Simontog.dk
Skovbo Jernbane-Arkiv
Stücklers blog
Syd Fyenske Veteranjernbane
Sydjyllands Veterantog
Thomas Boberg Nielsen
Tog-billeder.dk
Vestsjællands Veterantog
Veterantog Vest