DSB litra CMK. Oversigt over samtlige vogne.

DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1941 - 1966

DSB litra CMK (II)
(Retur til oversigt)

Trykluftbremse. Skruebremse. Dynamoanlæg system Pintsch 24 Volt til vognens egenbelysning. Lavtryksvarmeapparater system Weilbach & Cohn. Toilet. Stor varmekedel. Styre- og brummerledning samt brummertryk. Anvendtes i Englænderen 1949-51.

Længde:

18,73 m.

Indretning:

Sidegang

Pladser 1. kl.:

Taravægt:

37 tons

Bogietapafs.:

12,5 m.

Kupeer:

Pladser 2. kl.:

Antal:

4 stk.

Akselafstand:

2,5 m.

Beklædning:

Plade

Hastighed:

Billeder

Tegning	Litra	Fabrikat	År	Noter
	CMK 2475	Scandia	1912	Ombygget 1949 af Cvk Kh fra CMK 2480. Brummerledning fra 1950. A+B styreledning 1950-56. Udrangeret 22/10-62.
	CMK 2476	Scandia	1911	Ombygget 1949af Cvk Kh fra CMK 2476. A+B styreledninger, brummerledning 1950-57. Ombygget 1960 til CMT 2466. Udrangeret 1962.
	CMK 2477	Scandia	1912	Ombygget 1949 af Cvk Kh fra CMK 2484. A+B styreledninger, brummerledning fra 1950. Udrangeret 6/3-62.
	CMK 2478	Scandia	1912	Ombygget 1949 af Cvk Kh fra CMK 2485. A+B styreledninger, brummerledning fra 1950. Udrangeret 1962.

DSB trafikinformation

Sene aftener med ændringer for to regionaltog mellem Odense og Fredericia

Aftener, nætter og tidlige morgener med ændringer mellem Cph Lufthavn/København H, Aarhus H og Aalborg - en aften med Togbus mellem Skanderborg og Aarhus

Aftener og nætter med ændringer mellem København H og Ringsted/Næstved/Nykøbing F

Aftener og nætter med ændringer mellem Kalundborg, Holbæk og København H/Østerport

Aftener med Togbus mellem Køge og Næstved, samt S-tog mellem København H og Køge

DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1941 - 1966

DSB trafikinformation

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak