DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1941 - 1966
Dobbeltvogn med AY. Trykluftbremse. Skruebremse. Egenbelysning, system Stone 24 volt. Lavtryksvarmeapparater, system Weilbach & Cohn. 2 toiletter. Brummertryk. Pladsnumre. Kørte "Englænderen" 1951-63, derefter eksprestog på Sjælland.
Længde:
21,295 m.
Indretning:
Sidegang
Pladser 1. kl.:
42
Taravægt:
33 tons
Bogietapafs.:
17,635 m.
Kupeer:
7
Pladser 2. kl.:
Antal:
3 stk.
| Tegning | Litra | Fabrikat | År | Noter |
 | AD 185 | Scandia | 1951 | A+B styreledning fra 1951. Omlitreret 1967 til Ad 185. |
| AD 187 | Scandia | 1951 | A+B styreledning fra 1951. Omlitreret 1967 til Ad 187. |
| AD 189 | Scandia | 1951 | A+B styreledning fra 1951. Omlitreret 1967 til Ad 189. |
Jernbanebøger
Ingeniøren
19.000 rejsekort-standere skrottes: Arvtager kan koste en kvart milliard
Den europæiske bilindustri er i krise: Sådan bliver danske virksomheder ramt
Direkte togrute truet af lukning: »Det vil hægte hele landsdelen af«
Uppercut til Vestjylland: DSB dumper direkte rute til København
Bezos jagter Musk i rummet med kæmpe-raket: Det handler om fremtidens internet
DSB trafikinformation
Sene aftener med ændringer for to regionaltog mellem Odense og Fredericia
Aftener og nætter med ændringer mellem København H og Ringsted/Næstved/Nykøbing F
Aftener og nætter med ændringer mellem Kalundborg, Holbæk og København H/Østerport
Aftener med Togbus mellem Køge og Næstved, samt S-tog mellem København H og Køge
