DSB litra El. Oversigt over samtlige vogne.

DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1893 - 1941

DSB litra El
(Retur til oversigt)

Rejsegodsvogn med toldgodsrum og jernbanegodsrum. Trykluftbremse. Vakuumbremse. Skruebremse. Elektrisk belysning. Dampvarmeapparat i bremsekupe. Toilet. Kan løbe i tyske iltog.

Længde:

15,19 m.

Bogietapafstand:

9 m.

Last:

9 tons

Taravægt:

26,5 tons

Bogieakselafstand:

2,5 m.

Beklædning:

Antal:

10 stk.

Tegning	Litra	Fabrikat	År	Noter
	El 2001	Scandia	1907	Kan indlemmes i de prøjsiske Statsbaners Iltog (1916). Ombygget 1936 af Cvk Ar med hvælvet tag. Omlitreret 1941 til EE 6451.
	El 2002	Scandia	1907	Kan indlemmes i de prøjsiske Statsbaners Iltog (1916). Højtryksvarmeapparater fra 1939. Omlitreret 1941 til EE 6452.
	El 2003	Scandia	1907	Trykluftbremse og tyske slutsignalholdere fra 1914. Kan indlemmes i de prøjsiske Statsbaners Iltog (1916). Batteri samt rækværk over overgangsbroer fjernet 1933. Dynamoanlæg system Rosenberg 24 Volt til vognens egenbelysning fra 1940. Omlitreret 1941 til EE 6453.
	El 2004	Scandia	1907	Trykluftbremse og tyske slutsignalholdere fra 1914. Kan indlemmes i de prøjsiske Statsbaners Iltog (1916). Batteri samt rækværk over overgangsbroer fjernet 1933. Ombygget 1939 af Cvk Kh med hvælvet tag. Omlitreret 1941 til EE 6454.
	El 2005	Scandia	1907	Ombygget 1940 med hvælvet tag samt dynamoanlæg system Rosenberg 24 Volt til vognens egenbelysning samt højtryksvarmeapparat i bremsekupe fra 1940. Omlitreret 1941 til EE 6455.
	El 2006	Scandia	1907	Ombygget 1940 med hvælvet tag. Dynamoanlæg system Rosenberg 24 Volt til vognens egenbelysning fra 1940. Omlitreret 1941 til EE 6456.
	El 2007	Scandia	1907	Ombygget 1936 af Cvk Kh med hvælvet tag. Dynamoanlæg system Rosenberg 24 Volt til vognens egenbelysning fra 1940. Omlitreret 1941 til EE 6457.
	El 2008	Scandia	1907	Trykluftbremse og tyske slutsignalholdere fra 1915. Kan indlemmes i de prøjsiske Statsbaners Iltog (1916). Ombygget 1935 af Cvk Ar med hvælvet tag. Omlitreret 1941 til EE 6458.
	El 2009	Scandia	1907	Trykluftbremse og tyske slutsignalholdere fra 1915. Kan indlemmes i de prøjsiske Statsbaners Iltog (1916). Ombygget 1934 af Cvk Ar med hvælvet tag. Dynamoanlæg system Rosenberg 24 Volt til vognens egenbelysning fra 1939. Omlitreret 1941 til EE 6459.
	El 2010	Scandia	1907	Trykluftbremse og tyske slutsignalholdere fra 1915. Kan indlemmes i de prøjsiske Statsbaners Iltog (1916). Ombygget 1939 af Cvk Ar med hvælvet tag samt dynamo system Pintsch 24 Volt. Højtryksvarmeapparater fra 1940. Omlitreret 1941 til EE 6460.

Ingeniøren

19.000 rejsekort-standere skrottes: Arvtager kan koste en kvart milliard

Den europæiske bilindustri er i krise: Sådan bliver danske virksomheder ramt

Direkte togrute truet af lukning: »Det vil hægte hele landsdelen af«

Uppercut til Vestjylland: DSB dumper direkte rute til København

Bezos jagter Musk i rummet med kæmpe-raket: Det handler om fremtidens internet

DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1893 - 1941

Ingeniøren

Jernbanelinks

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak