DSB litra ED. Oversigt over samtlige vogne.

DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1893 - 1941

DSB litra ED (II)
(Retur til oversigt)

Rejsegodsvogn med toldgodsrum, jernbanegodsrum og bremserum med skruebremse. Vakuumbremse. Olielamper. Dampvarmeapparat i bremsekupe.

Længde:

8,23 m.

Akselafstand:

4,2 m.

Last:

6 tons

Taravægt:

8,7 tons

Beklædning:

Antal:

9 stk.

Tegning	Litra	Fabrikat	År	Noter
	ED 1621	Breslau	1880	Oml. 1893 fra DSB/JF ED 1621. Elektrisk belysning (1910). Udrangeret 1936.
	ED 1622	Breslau	1880	Oml. 1893 fra DSB/JF ED 1622. Elektrisk belysning (1910). Udrangeret 1938. Vognkasse solgt 1939 til Svend Bentzen.
	ED 1623	Breslau	1880	Oml. 1893 fra DSB/JF ED 1623. Ombygget 1928 af Scandia til Hjælpevogn B 2.
	ED 1624	Breslau	1880	Oml. 1893 fra DSB/JF ED 1624. Ombygget 1925 af Cvk Kh til Hjælpevogn C 16.
	ED 1625	Breslau	1880	Oml. 1893 fra DSB/JF ED 1625. Ombygget 1925 af Cvk Kh til Hjælpevogn C 20.
	ED 1626	Breslau	1880	Oml. 1893 fra DSB/JF ED 1626. Elektriske lamper fra 1913. Ombygget 1925 til Hjælpevogn C 22.
	ED 1627	Breslau	1880	Oml. 1893 fra DSB/JF ED 1627. Elektriske lamper fra 1913. Ombygget 1928 af Scandia til Hjælpevogn B 3.
	ED 1628	Breslau	1880	Oml. 1893 fra DSB/JF ED 1628. Ombygget 1928 af Scandia til Hjælpevogn B 7.
	ED 1629	Breslau	1880	Oml. 1893 fra DSB/JF ED 1629. Udrangeret før 1908.

Jernbanen.dk forum

Færdiggørelse af nyt signalsystem i vestjylland

GoCollektive afsporet ved Silkeborg

Elektrificering Randers-Aalborg

Sukkerkogeriet Odense

Sukkerkogeriet Odense åbnede i december 1873 som en af de første sukkerfabrikker i Danmark. Sydfynske Jernbaneselskab forestod i starten driften på fabrikken indtil man selv begyndte at indkøbe brugte lokomotiver. Her er historien om Odense Sukkerfabrik.

Læs mere

DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1893 - 1941

Jernbanelinks

Jernbanen.dk forum

Sukkerkogeriet Odense

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak