DSB litra CX. Oversigt over samtlige vogne.

DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1893 - 1941

DSB litra CX (VI)
(Retur til oversigt)

68 pladser på fællesklasse. Toilet.

Længde:

15,91 m.

Indretning:

Midtgang

Pladser 1. kl.:

Taravægt:

28,4 tons

Bogietapafs.:

10,1 m.

Kupeer:

Pladser 2. kl.:

Antal:

10 stk.

Akselafstand:

2,1 m.

Beklædning:

Pladser 3. kl.:

Tegning	Litra	Fabrikat	År	Noter
	CX 10440	Scandia	1908	Ombygget 1937 fra AN 808. Omlitreret 1941 til CP 2819.
	CX 10441	Scandia	1908	Ombygget 1937 af Cvk Kh fra AN 807. Omlitreret 1941 til CP 2820.
	CX 10442	Scandia	1910	Ombygget 1937 af Cvk Kh fra AN 812. Omlitreret 1941 til CP 2821.
	CX 10443	Scandia	1910	Ombygget 1936 fra AN 811. Omlitreret 1941 til CP 2822.
	CX 10444	Scandia	1909	Omlitreret 1937 fra CL 10444. Omlitreret 1941 til CP 2823.
	CX 10445	Scandia	1909	Omlitreret 1937 fra CL 10445. Omlitreret 1941 til CP 2824.
	CX 10446	Scandia	1910	Ombygget 1937 af Cvk Kh fra AN 814. Omlitreret 1941 til CP 2825.
	CX 10447	Scandia	1910	Ombygget 1937 fra AN 810. Omlitreret 1941 til CP 2826.
	CX 10448	Scandia	1910	Ombygget 1937 fra AN 815. Omlitreret 1941 til CP 2827.
	CX 10449	Scandia	1908	Omdannet 1940 af Cvk Kh fra AN 806. Kun 58 pladser. Omlitreret 1941 til CP 2920.

Militære jernbane transporter i 1930erne

Per Finsted fra Dansk Militærhistorisk Selskab (www.chakoten.dk) har skrevet en artikel om militære jernbanetransporter i 1930erne. Jernbanen.dk har leveret tegninger til artiklen og har som tak fået lov at bringe artiklen her.

Læs mere

Ingeniøren

19.000 rejsekort-standere skrottes: Arvtager kan koste en kvart milliard

Den europæiske bilindustri er i krise: Sådan bliver danske virksomheder ramt

Direkte togrute truet af lukning: »Det vil hægte hele landsdelen af«

Uppercut til Vestjylland: DSB dumper direkte rute til København

Bezos jagter Musk i rummet med kæmpe-raket: Det handler om fremtidens internet

DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1893 - 1941

Jernbanelinks

Militære jernbane transporter i 1930erne

Ingeniøren

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak