DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1893 - 1941
50 pladser på fællesklasse.
Længde:
15,72 m.
Indretning:
Kupévogn
Pladser 1. kl.:
Taravægt:
Bogietapafs.:
10,7 m.
Kupeer:
6
Pladser 2. kl.:
Antal:
21 stk.
Akselafstand:
2,1 m.
Beklædning:
Pladser 3. kl.:
| Tegning | Litra | Fabrikat | År | Noter |
 | CSS 23 | Skabo | 1894 | Ombygget 1937 af Cvk Ar fra CS 23. 1941 til CSS 3006. |
| CSS 24 | Breslau | 1896 | Ombygget 1937 af Cvk Ar fra CS 24. 1941 til CSS 3007. |
| CSS 28 | Scandia | 1897 | Ombygget 1939 fra CS 28. 1941 til CSS 3008. |
| CSS 29 | Breslau | 1898 | Ombygget 1939 fra CS 29. 1941 til CSS 3009. |
| CSS 31 | Breslau | 1898 | Ombygget 1940 fra CS 31. 1941 til CSS 3010. |
| CSS 32 | Breslau | 1898 | Ombygget 1937 af Cvk Ar fra CS 32. 1941 til CSS 3011. |
| CSS 34 | Breslau | 1898 | Ombygget 1939 fra CS 34. 1941 til CSS 3012. |
| CSS 36 | Breslau | 1899 | Ombygget 1939 fra CS 36. 1941 til CSS 3013. |
| CSS 37 | Breslau | 1899 | Ombygget 1939 fra CS 37. 1941 til CSS 3014. |
| CSS 38 | Breslau | 1899 | Ombygget 1939 fra CS 38. 1941 til CSS 3015. |
| CSS 41 | Breslau | 1899 | Ombygget 1940 fra CS 41. 1941 til CSS 3016. |
| CSS 43 | Breslau | 1899 | Ombygget 1940 fra CS 43. 1941 til CSS 3017. |
| CSS 44 | Breslau | 1899 | Ombygget 1940 fra CS 44. 1941 til CSS 3018. |
| CSS 45 | Breslau | 1899 | Ombygget 1940 fra CS 45. 1941 til CSS 3019. |
| CSS 46 | Breslau | 1899 | Ombygget 1939 fra CS 46. 1941 til CSS 3020. |
| CSS 49 | Scandia | 1901 | Ombygget 1940 fra CS 49. 1941 til CSS 3021. |
| CSS 50 | Scandia | 1901 | Ombygget 1939 fra CS 50. 1941 til CSS 3022. |
| CSS 51 | Scandia | 1901 | Ombygget 1941 fra CS 51. 1941 til CSS 3023. |
| CSS 55 | Scandia | 1902 | Ombygget 1940 fra CS 55. 1941 til CSS 3024. |
| CSS 58 | Scandia | 1902 | Ombygget 1940 fra CS 58. 1941 til CSS 3025. |
| CSS 59 | Scandia | 1902 | Ombygget 1939 fra CS 59. 1941 til CSS 3026. |
Ingeniøren
Banal fejl sendte tog på kollisionskurs: Spøgelsestog plager lokal jernbane
Kun råd til trafikale discountløsninger på Lynetteholm: »Det hænger ikke sammen«
Om 20 år kan du køre Metro til Lynetteholm: Her er Københavns nye linje
Fejlene er fundet: Derfor lammede it-opdatering Sjællands togtrafik
Prisen på kontroversielt metal er historisk lav: Det handler om nye elbil-batterier