DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1893 - 1941
6 toiletter. Vacuumbremse. Rangerskruebremse.

Længde:
15,72 m.

Indretning:
Kupévogn 

Pladser 1. kl.:

Taravægt:
23,5 tons

Bogietapafs.:
10,7 m.

Kupeer:
6 

Pladser 2. kl.:

Antal:
59 stk.

Akselafstand:
2,1 m.

Beklædning:

Pladser 3. kl.:
54 


Tegning | Litra | Fabrikat | År | Noter |
![]() | CS 21 | Skabo | 1894 | Omdannet 1934 fra AA 21. Udrangeret 1936. |
![]() | CS 22 | Skabo | 1894 | Omdannet 1934 fra AA 22. Ombygget 1940 af Cvk Ar til COM 11323. |
![]() | CS 23 | Skabo | 1894 | Omdannet 1934 fra AA 23. Ombygget 1937 af Cvk Ar til CSS 23. |
![]() | CS 24 | Breslau | 1896 | Omdannet 1934 fra AA 24. Ombygget 1937 af Cvk Ar til CSS 24. |
![]() | CS 25 | Breslau | 1896 | Omdannet 1934 fra AA 25. Ombygget 1939 af Cvk Ar til COM 11315. |
![]() | CS 26 | Breslau | 1896 | Omdannet 1934 fra AA 26. Ombygget 1939 af Cvk Ar til COM 11316. |
![]() | CS 27 | Breslau | 1896 | Omdannet 1934 fra AA 27. Ombygget 1938 af Cvk Ar til COM 11312. |
![]() | CS 28 | Scandia | 1897 | Omdannet 1934 fra AA 28. Ombygget 1939 til CSS 28. |
![]() | CS 29 | Breslau | 1898 | Omdannet 1934 fra AA 29. Ombygget 1939 til CSS 29. |
![]() | CS 30 | Breslau | 1898 | Omdannet 1934 fra AA 30. Ombygget 1937 af Cvk Ar til COM 11309. |
![]() | CS 31 | Breslau | 1898 | Omdannet 1934 fra AA 31. Ombygget 1940 til CSS 31. |
![]() | CS 32 | Breslau | 1898 | Omdannet 1934 fra AA 32. Ombygget 1937 af Cvk Ar til CSS 32. |
![]() | CS 33 | Breslau | 1898 | Omdannet 1934 fra AA 33. Ombygget 1938 af Cvk Ar til COM 11313. |
![]() | CS 34 | Breslau | 1898 | Omdannet 1934 fra AA 34. Ombygget 1939 til CSS 34. |
![]() | CS 35 | Breslau | 1898 | Omdannet 1934 fra AA 35. Ombygget 1940 af Cvk Ar til COM 11317. |
![]() | CS 36 | Breslau | 1899 | Omdannet 1934 fra AA 36. Ombygget 1939 til CSS 36. |
![]() | CS 37 | Breslau | 1899 | Omdannet 1934 fra AA 37. Ombygget 1939 til CSS 37. |
![]() | CS 38 | Breslau | 1899 | Omdannet 1934 fra AA 38. Ombygget 1939 til CSS 38. |
![]() | CS 39 | Breslau | 1899 | Omdannet 1934 fra AA 39. Ombygget 1937 af Cvk Ar til COM 11310. |
![]() | CS 40 | Breslau | 1899 | Omdannet 1934 fra AA 40. Ombygget 1940 af Cvk Ar til COM 11318. |
![]() | CS 41 | Breslau | 1899 | Omdannet 1934 fra AA 41. Ombygget 1940 til CSS 41. |
![]() | CS 42 | Breslau | 1899 | Omdannet 1934 fra AA 42. Ombygget 1940 af Cvk Ar til COM 11319. |
![]() | CS 43 | Breslau | 1899 | Omdannet 1934 fra AA 43. Ombygget 1940 til CSS 43. |
![]() | CS 44 | Breslau | 1899 | Omdannet 1934 fra AA 44. Ombygget 1940 til CSS 44. |
![]() | CS 45 | Breslau | 1899 | Omdannet 1934 fra AA 45. Ombygget 1940 til CSS 45. |
![]() | CS 46 | Breslau | 1899 | Omdannet 1934 fra AA 46. Ombygget 1939 til CSS 46. |
![]() | CS 47 | Scandia | 1900 | Omdannet 1934 fra AA 47. Ombygget 1940 af Cvk Ar til COM 11320. |
![]() | CS 49 | Scandia | 1901 | Omdannet 1934 fra AA 49. Ombygget 1940 til CSS 49. |
![]() | CS 50 | Scandia | 1901 | Omdannet 1934 fra AA 50. Ombygget 1939 til CSS 50. |
![]() | CS 51 | Scandia | 1901 | Omdannet 1934 fra AA 51. Ombygget 1941 til CSS 51. |
![]() | CS 52 | Scandia | 1901 | Omdannet 1934 fra AA 52. Ombygget 1940 af Cvk Ar til COM 11321. |
![]() | CS 53 | Scandia | 1902 | Omdannet 1934 fra AA 53. Ombygget 1940 af Cvk Ar til COM 11322. |
![]() | CS 54 | Scandia | 1902 | Omdannet 1934 fra AA 54. Ombygget 1939 af Cvk Ar til COM 11314. |
![]() | CS 55 | Scandia | 1902 | Omdannet 1934 fra AA 55. Ombygget 1940 til CSS 55. |
![]() | CS 56 | Scandia | 1902 | Omdannet 1934 fra AA 56. Ombygget 1940 af Cvk Ar til COM 11324. |
![]() | CS 57 | Scandia | 1902 | Omdannet 1934 fra AA 57. Ombygget 1937 af Cvk Ar til COM 11311. |
![]() | CS 58 | Scandia | 1902 | Omdannet 1934 fra AA 58. Ombygget 1940 til CSS 58. |
![]() | CS 59 | Scandia | 1902 | Omdannet 1934 fra AA 59. Ombygget 1939 til CSS 59. |
![]() | CS 60 | Scandia | 1902 | Omdannet 1934 fra AA 60. Ombygget 1935 af Cvk Ar til CSM 60. |
![]() | CS 61 | Scandia | 1902 | Omdannet 1934 fra AA 61. Ombygget 1935 af Cvk Ar til CSM 61. |
![]() | CS 62 | Scandia | 1902 | Omdannet 1934 fra AA 62. Ombygget 1935 af Cvk Ar til CSM 62. |
![]() | CS 63 | Scandia | 1902 | Omdannet 1934 fra AA 63. Ombygget 1935 af Cvk Ar til CSM 63. |
![]() | CS 64 | Scandia | 1902 | Omdannet 1934 fra AA 64. Ombygget 1935 af Cvk Ar til CSM 64. |
![]() | CS 65 | Scandia | 1902 | Omdannet 1934 fra AA 65. Ombygget 1935 af Cvk Ar til CSM 65. |
![]() | CS 66 | Scandia | 1904 | Omdannet 1934 fra AA 66. Ombygget 1935 af Cvk Ar til CSM 66. |
![]() | CS 67 | Scandia | 1904 | Omdannet 1934 fra AA 67. Ombygget 1935 af Cvk Ar til CSM 67. |
![]() | CS 68 | Scandia | 1904 | Omdannet 1934 fra AA 68. Ombygget 1935 af Cvk Ar til CSM 68. |
![]() | CS 69 | Scandia | 1904 | Omdannet 1934 fra AA 69. Ombygget 1934 af Cvk Kh til CSM 69. |
![]() | CS 70 | Scandia | 1904 | Omdannet 1927 fra AA 70. Ombygget 1935 af Cvk Kh til CSM 70. |
![]() | CS 71 | Scandia | 1905 | Omdannet 1928 fra AA 71. Ombygget 1935 af Cvk Kh til CSM 71. |
![]() | CS 72 | Scandia | 1905 | Omdannet 1927 fra AA 72. Ombygget 1935 af Cvk Kh til CSM 72. |
![]() | CS 73 | Scandia | 1905 | Omdannet 1928 fra AA 73. Ombygget 1935 af Cvk Kh til CSM 73. |
![]() | CS 74 | Scandia | 1905 | Omdannet 1927 fra AA 74. Ombygget 1935 af Cvk Kh til CSM 74. |
![]() | CS 75 | Scandia | 1905 | Omdannet 1928 fra AA 75. Ombygget 1935 af Cvk Kh til CSM 75. |
![]() | CS 76 | Scandia | 1905 | Omdannet 1928 fra AA 76. Ombygget 1935 af Cvk Kh til CSM 76. |
![]() | CS 77 | Scandia | 1905 | Omdannet 1927 fra AA 77. Ombygget 1935 af Cvk Kh til CSM 77. |
![]() | CS 78 | Scandia | 1905 | Omdannet 1928 fra AA 78. Ombygget 1935 af Cvk Kh til CSM 78. |
![]() | CS 79 | Scandia | 1905 | Omdannet 1928 fra AA 79. Ombygget 1935 af Cvk Kh til CSM 79. |

De jydske Skærvefabrikker
De jydske Skærvefabrikker var en af Jyllands største producenter af sten og grus til især Statsbanernes mange anlægsarbejder i 1930´erne. Ved Balle på Djursland blev der etableret sidespor til Ebeltoftbanen, og opført adskillige skærveværker med tilhørende smalsporsbaner.
Læs mereJernbanebøger

Danske privatbaner
Læs historien om:
Varde - Grindsted Jernbane
Varde - Grindsted Jernbane