DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1893 - 1941
Toilet.

Længde:
19,38 m.

Indretning:
Midtgang 

Pladser 1. kl.:

Taravægt:

Bogietapafs.:
13 m.

Kupeer:
2 

Pladser 2. kl.:

Antal:
15 stk.

Tegning | Litra | Fabrikat | År | Noter |
![]() | CL 731 | Scandia | 1902 | Ombygget 1936 fra CX 731. Lavryggede dobbeltsofaer fra 1936. Omlitreret 1941 til CO 2501. |
![]() | CL 732 | Scandia | 1902 | Ombygget 1936 fra CX 732. Lavryggede dobbeltsofaer fra 1937. Omlitreret 1941 til CO 2502. |
![]() | CL 733 | Scandia | 1902 | Ombygget 1936 fra CX 733. Omlitreret 1941 til CO 2503. |
![]() | CL 734 | Scandia | 1902 | Ombygget 1936 fra CX 734. Lavryggede dobbeltsofaer fra 1937. Omlitreret 1941 til CO 2504. |
![]() | CL 736 | Scandia | 1902 | Ombygget 1936 fra CX 736. Lavryggede dobbeltsofaer fra 1937. Omlitreret 1941 til CO 2506. |
![]() | CL 737 | Scandia | 1902 | Ombygget 1936 fra CX 737. Omlitreret 1941 til CO 2507. |
![]() | CL 738 | Scandia | 1902 | Ombygget 1936 fra CX 738. Omlitreret 1941 til CO 2508. |
![]() | CL 739 | Scandia | 1902 | Ombygget 1936 fra CX 739. Lavryggede dobbeltsofaer fra 1937. Omlitreret 1941 til CO 2509. |
![]() | CL 742 | Scandia | 1908 | Ombygget 1936 fra CX 742. Omlitreret 1941 til CO 2511. |
![]() | CL 743 | Scandia | 1908 | Ombygget 1936 fra CX 743. Lavryggede dobbeltsofaer fra 1937. Omlitreret 1941 til CO 2512. |
![]() | CL 744 | Scandia | 1908 | Ombygget 1936 fra CX 744. Lavryggede dobbeltsofaer fra 1938. Omlitreret 1941 til CO 2513. |
![]() | CL 745 | Scandia | 1910 | Ombygget 1936 fra CX 745. Lavryggede dobbeltsofaer fra 1937. Omlitreret 1941 til CO 2514. |
![]() | CL 746 | Scandia | 1910 | Ombygget 1936 fra CX 746. Lavryggede dobbeltsofaer fra 1938. Omlitreret 1941 til CO 2515. |
![]() | CL 747 | Scandia | 1910 | Ombygget 1936 fra CX 747. Ombygget 1939 til Kinovogn med 67 pladser. Stationeret i Århus. Omlitreret 1941 til CP 2901. |
![]() | CL 748 | Scandia | 1910 | Ombygget 1936 fra CX 748. Ombygget 1938 til Kinovogn 1 med 67 pladser. Stationeret på Helgoland. Omlitreret 1941 til CP 2902. |
Jernbanelinks
Arkivet for jernbaner
Danmarks Jernbanemuseum
Dansk Jernbane Klub
Dansk Jernbanehistorisk Arkiv
Danske veterantogsoperatører
Det fyenske sidespor
Erik Juul-Pedersen
Erik V. Pedersen
Eyolfs jernbanebilder
Hedelands Veteranbane
Industribaner i Danmark
Jernbanearkivalier
Jernbanekilder
Mortens Jernbanefotos
Mosebanen
Nordisk Jernbane-Klub
Nordjyllands jernbaner
Nordsjællands Veterantog
Ole Dinesens jernbanebilleder
Simontog.dk
Skovbo Jernbane-Arkiv
Slangerupbanen
Stücklers blog
Syd Fyenske Veteranjernbane
Thomas Boberg Nielsen
Tog-billeder.dk
Vestsjællands Veterantog
Veterantog Vest
Danmarks Jernbanemuseum
Dansk Jernbane Klub
Dansk Jernbanehistorisk Arkiv
Danske veterantogsoperatører
Det fyenske sidespor
Erik Juul-Pedersen
Erik V. Pedersen
Eyolfs jernbanebilder
Hedelands Veteranbane
Industribaner i Danmark
Jernbanearkivalier
Jernbanekilder
Mortens Jernbanefotos
Mosebanen
Nordisk Jernbane-Klub
Nordjyllands jernbaner
Nordsjællands Veterantog
Ole Dinesens jernbanebilleder
Simontog.dk
Skovbo Jernbane-Arkiv
Slangerupbanen
Stücklers blog
Syd Fyenske Veteranjernbane
Thomas Boberg Nielsen
Tog-billeder.dk
Vestsjællands Veterantog
Veterantog Vest

Ingeniøren
Banal fejl sendte tog på kollisionskurs: Spøgelsestog plager lokal jernbane
Kun råd til trafikale discountløsninger på Lynetteholm: »Det hænger ikke sammen«
Om 20 år kan du køre Metro til Lynetteholm: Her er Københavns nye linje
Fejlene er fundet: Derfor lammede it-opdatering Sjællands togtrafik
Prisen på kontroversielt metal er historisk lav: Det handler om nye elbil-batterier