DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1893 - 1941
Lille varmekedel. Skruebremse i kedelrum. Dampopvarmning. Vacuumbremse. Olielamper. Elektrisk belysning.

Længde:
9,98 m.

Indretning:
Kupévogn 

Pladser 1. kl.:

Taravægt:
13,9 tons

Akselafstand:
4,7 m.

Kupeer:
4 

Pladser 2. kl.:

Antal:
64 stk.

Tegning | Litra | Fabrikat | År | Noter |
![]() | CJ 1260 | Scandia | 1894 | Omlitreret før 1898 til CJ 10307. |
![]() | CJ 1261 | Scandia | 1894 | Omlitreret før 1898 til CJ 10308. |
![]() | CJ 1262 | Scandia | 1894 | Omlitreret før 1898 til CJ 10309. |
![]() | CJ 1263 | Scandia | 1894 | Omlitreret før 1898 til CJ 10310. |
![]() | CJ 1264 | Scandia | 1894 | Omlitreret før 1898 til CJ 10311. |
![]() | CJ 1265 | Scandia | 1894 | Omlitreret før 1898 til CJ 10312. |
![]() | CJ 1266 | Scandia | 1894 | Omlitreret før 1898 til CJ 10313. |
![]() | CJ 1267 | Scandia | 1894 | Omlitreret før 1898 til CJ 10314. |
![]() | CJ 1268 | Scandia | 1894 | Omlitreret før 1898 til CJ 10315. |
![]() | CJ 1269 | Scandia | 1894 | Omlitreret før 1898 til CJ 10316. |
![]() | CJ 10307 | Scandia | 1894 | Omlitreret før 1898 fra CJ 1260. Omlitreret 1922 til CJA 10307. |
![]() | CJ 10308 | Scandia | 1894 | Omlitreret før 1898 fra CJ 1261. Omlitreret 1922 til CJA 10308. |
![]() | CJ 10309 | Scandia | 1894 | Omlitreret før 1898 fra CJ 1262. Omlitreret 1922 til CJA 10309. |
![]() | CJ 10310 | Scandia | 1894 | Omlitreret før 1898 fra CJ 1263. Omlitreret 1922 til CJA 10310. |
![]() | CJ 10311 | Scandia | 1894 | Omlitreret før 1898 fra CJ 1264. Omlitreret 1922 til CJA 10311. |
![]() | CJ 10312 | Scandia | 1894 | Omlitreret før 1898 fra CJ 1265. Elektrisk belysning fra 1910. Omlitreret 1922 til CJA 10312. |
![]() | CJ 10313 | Scandia | 1894 | Omlitreret før 1898 fra CJ 1266. Omlitreret før 1928 til CJA 10313. |
![]() | CJ 10314 | Scandia | 1894 | Omlitreret før 1898 fra CJ 1267. Omlitreret før 1928 til CJA 10314. |
![]() | CJ 10315 | Scandia | 1894 | Omlitreret før 1898 fra CJ 1268. Olielamper fjernet 1917. Omlitreret før 1928 til CJA 10315. |
![]() | CJ 10316 | Scandia | 1894 | Omlitreret før 1898 fra CJ 1269. Omlitreret 1923 til CJA 10316. |
![]() | CJ 10317 | Görlitz | 1897 | Omlitreret 1922 til CJA 10317. |
![]() | CJ 10318 | Görlitz | 1897 | Omlitreret 1922 til CJA 10318. |
![]() | CJ 10319 | Görlitz | 1897 | Olielamper fjernet 1917. Omlitreret 1922 til CJA 10319. |
![]() | CJ 10320 | Görlitz | 1897 | Omlitreret 1922 til CJA 10320. |
![]() | CJ 10321 | Görlitz | 1897 | Omlitreret 193x til CJA 10321. |
![]() | CJ 10322 | Görlitz | 1898 | Omlitreret 193x til CJA 10322. |
![]() | CJ 10323 | Görlitz | 1898 | Omlitreret 193x til CJA 10323. |
![]() | CJ 10324 | Görlitz | 1898 | Omlitreret 193x til CJA 10324. |
![]() | CJ 10325 | Görlitz | 1898 | Omlitreret 193x til CJA 10325. |
![]() | CJ 10326 | Görlitz | 1898 | Omlitreret 193x til CJA 10326. |
![]() | CJ 10327 | Görlitz | 1898 | Omlitreret 193x til CJA 10327. |
![]() | CJ 10328 | Görlitz | 1898 | Omlitreret 193x til CJA 10328. |
![]() | CJ 10329 | Görlitz | 1898 | Omlitreret 193x til CJA 10329. |
![]() | CJ 10330 | Görlitz | 1898 | Knust 1/11 1919 ved Vigerslevulykken. Udrangeret 1922. |
![]() | CJ 10331 | Görlitz | 1898 | Ombygget 1939 til CT 10331. |
![]() | CJ 10332 | Görlitz | 1898 | Ombygget 1938 til CT 10332. |
![]() | CJ 10333 | Görlitz | 1898 | Olielamper fjernet 1913. Ombygget 1939 til CT 10333. |
![]() | CJ 10334 | Görlitz | 1898 | Ombygget 1939 til CT 10334. |
![]() | CJ 10335 | Görlitz | 1898 | Ombygget 1939 til CT 10335. |
![]() | CJ 10336 | Görlitz | 1898 | Ombygget 1938 til CT 10336. |
![]() | CJ 10337 | Görlitz | 1898 | Ombygget 1939 til CT 10337. |
![]() | CJ 10338 | Vulcan | 1901 | Ombygget 1938 til CT 10338. |
![]() | CJ 10339 | Vulcan | 1901 | Ombygget 1938 til CT 10339. |
![]() | CJ 10340 | Vulcan | 1901 | Ombygget 1938 til CT 10340. |
![]() | CJ 10341 | Vulcan | 1901 | Ombygget 1938 til CT 10341. |
![]() | CJ 10342 | Vulcan | 1901 | Ombygget 1938 til CT 10342. |
![]() | CJ 10343 | Vulcan | 1901 | Ombygget 1938 til CT 10343. |
![]() | CJ 10344 | Vulcan | 1902 | Ombygget 1938 til CT 10344. |
![]() | CJ 10345 | Vulcan | 1902 | Ombygget 1938 til CT 10345. |
![]() | CJ 10346 | Scandia | 1902 | Ombygget 1938 til CT 10346. |
![]() | CJ 10347 | Scandia | 1902 | Ombygget 1938 til CT 10347. |
![]() | CJ 10348 | Scandia | 1902 | Ombygget 1938 til CT 10348. |
![]() | CJ 10349 | Scandia | 1902 | Ombygget 1938 af Cvk Ar til CT 10349. |
![]() | CJ 10350 | Scandia | 1902 | Ombygget 1938 til CT 10350. |
![]() | CJ 10351 | Scandia | 1902 | Ombygget 1939 til CT 10351. |
![]() | CJ 10352 | Scandia | 1902 | Ombygget 1939 til CT 10352. |
![]() | CJ 10353 | Scandia | 1902 | Ombygget 1939 til CT 10353. |
![]() | CJ 10354 | Scandia | 1902 | Ombygget 1939 til CT 10354. |
![]() | CJ 10355 | Scandia | 1902 | Ombygget 1939 til CT 10355. |
![]() | CJ 10356 | Scandia | 1902 | Ombygget 1939 til CT 10356. |
![]() | CJ 10357 | Scandia | 1902 | Ombygget 1939 til CT 10357. |
![]() | CJ 10358 | Scandia | 1902 | Ombygget 1939 til CT 10358. |
![]() | CJ 10359 | Scandia | 1902 | Ombygget 1939 til CT 10359. |
![]() | CJ 10360 | Scandia | 1902 | Ombygget 1939 til CT 10360. |
![]() | CJ 10361 | Scandia | 1902 | Ombygget 1939 til CT 10361. |
![]() | CJ 10362 | Scandia | 1902 | Ombygget 1939 til CT 10362. |
![]() | CJ 10363 | Scandia | 1902 | Ombygget 1939 til CT 10363. |
![]() | CJ 10364 | Scandia | 1902 | Ombygget 1939 til CT 10364. |
![]() | CJ 10365 | Scandia | 1902 | Ombygget 1939 til CT 10365. |
![]() | CJ 10366 | Scandia | 1902 | Ombygget 1939 til CT 10366. |
![]() | CJ 10367 | Scandia | 1902 | Ombygget 1939 til CT 10367. |
![]() | CJ 10368 | Scandia | 1902 | Ombygget 1939 til CT 10368. |
![]() | CJ 10369 | Scandia | 1902 | Ombygget 1939 til CT 10369. |
![]() | CJ 10370 | Scandia | 1902 | Ombygget 1939 til CT 10370. |


Signalposten
Ingeniøren
Banal fejl sendte tog på kollisionskurs: Spøgelsestog plager lokal jernbane
Kun råd til trafikale discountløsninger på Lynetteholm: »Det hænger ikke sammen«
Om 20 år kan du køre Metro til Lynetteholm: Her er Københavns nye linje
Fejlene er fundet: Derfor lammede it-opdatering Sjællands togtrafik
Prisen på kontroversielt metal er historisk lav: Det handler om nye elbil-batterier