DSB person-, post- og rejsegodsvogne 1893 - 1941
Lille varmekedel. Skruebremse i kedelrum.
Længde:
9 m.
Indretning:
Kupévogn
Pladser 1. kl.:
Taravægt:
15,3 tons
Akselafstand:
4,2 m.
Kupeer:
3
Pladser 2. kl.:
Antal:
20 stk.
Beklædning:
Pladser 3. kl.:
20
| Tegning | Litra | Fabrikat | År | Noter |
 | CHA 622 | Breslau | 1877 | Ombygget 1923 fra BG 622. Ombygget 1940 til HA 36901. |
| CHA 623 | Breslau | 1877 | Ombygget 1916 fra BG 623. Udrangeret 1936. |
| CHA 624 | Breslau | 1877 | Ombygget 1913/18 fra CH 624. Udrangeret 1935. |
| CHA 625 | Breslau | 1877 | Ombygget 1925 fra BG 625. Udrangeret 1936. |
| CHA 626 | Breslau | 1877 | Ombygget 1918/23 fra BG 626. Udrangeret 1936. |
| CHA 627 | Wagenbau | 1877 | Ombygget 1923 fra BG 627. Udrangeret 1937. |
| CHA 628 | Scandia | 1876 | Ombygget 1923 fra BG 628. Ombygget 1940 til HA 36904. |
| CHA 629 | Scandia | 1876 | Ombygget 1917 fra BG 629. Udrangeret 1931. |
| CHA 630 | Scandia | 1876 | Ombygget 1913/18 fra CH 630. Udrangeret 1934. |
| CHA 631 | Breslau | 1882 | Ombygget 1913/18 fra CH 631. Udrangeret 1939. |
| CHA 632 | Breslau | 1882 | Ombygget 1924 fra BG 632. Ombygget 1940 til HA 36902. |
| CHA 633 | Breslau | 1882 | Ombygget 1913/18 fra CH 633. Udrangeret 1935. |
| CHA 634 | Breslau | 1882 | Ombygget 1913/18 fra CH 634. Udrangeret 1935. |
| CHA 635 | Breslau | 1882 | Ombygget 1918/23 fra BG 635. Udrangeret 1934. |
| CHA 636 | Scandia | 1888 | Ombygget 1924 fra BG 636. Ombygget 1940 til HA 36903. |
| CHA 637 | Scandia | 1888 | Ombygget 1924 fra BG 637. Fra 1936 "Lokalvogn. Kun til brug for Mølleengens Filialverksted". Ombygget 1938 til Bygningsvogn 99. |
| CHA 638 | Scandia | 1888 | Ombygget 1923 fra BG 638. Udrangeret 1938. |
| CHA 639 | Scandia | 1888 | Ombygget 1913 fra CH 639. Ombygget 1940 til HA 36905. |
| CHA 640 | Scandia | 1888 | Ombygget 1922 fra BG 640. Udrangeret 1938. |
| CHA 641 | Scandia | 1888 | Ombygget 1917 fra BG 641. Ombygget 1940 til Kedelvogn 6. |
Jernbanen.dk forum
DSB trafikinformation
Færre tog og længere rejsetid mellem Ringsted og Næstved torsdag eftermiddag og aften
Sene aftener med ændringer for to regionaltog mellem Odense og Fredericia
Aftener og nætter med ændringer mellem København H og Ringsted/Næstved/Nykøbing F
Aftener og nætter med ændringer mellem Kalundborg, Holbæk og København H/Østerport
Jernbanebøger
Hedehusene Skærvefabrik A/S
I 1892 stiftede ingeniør Peter Madsen "P. Madsens Skjærvefabrik og Grusgrav ved Hedehusene" og startede dermed gruseventyret i Hedehusene. Her er historien om virksomheden med fokus på både de smalsporede og de normalsporede baner samt de tilhørende lokomotiver.
Læs mere