DSB litra IKS. Oversigt over samtlige vogne.

DSB godsvogne 1941 - 1965

DSB litra IKS (III)
24903 - 24920
(Retur til oversigt)

Lukket hvid kølevogn. Vognkasse med dobbelte isolerede vægge. 18 bærestænker med 162 kødkroge. Islast 3000 kg. Påmalet "Interfrigo" fra 1962. Trykluftbremse. Håndbremse. Dampvarmeledning. Nogle vogne (903, 907) blev senere udstyret med Flettner-rotorer.

Længde:

11,36 m.

Akselafstand:

7 m.

Bundflade:

19,6 m²

Taravægt:

16,5 tons

Last:

16 tons

Antal:

18 stk.

Billeder

Tegning	Litra	Fabrikat	År	Noter
	IKS 24903	Scandia	1941	Ombygget 1949 med bl.a. taglemme. Ombygget 1963 til Gs 39905.
	IKS 24904	Scandia	1941	Ombygget 1964 til Gs 39911.
	IKS 24905	Scandia	1941	Ombygget 1964 til Gs 39915.
	IKS 24906	Scandia	1941	Ombygget 1963 til Gs 39900.
	IKS 24907	Scandia	1941	Ombygget 1949: islast 1500 kg samt flettner-rotorer. Ombygget 1964 til Gs 39914.
	IKS 24908	Scandia	1941	Ombygget 1949: islast 1500 kg. Ombygget 1963 til Gs 39904.
	IKS 24909	Scandia	1941	Ombygget 1963 til Gs 39902.
	IKS 24910	Scandia	1941	Ombygget 1964 til Gs 39910.
	IKS 24911	Scandia	1941	Ombygget 1964 til Gs 39917.
	IKS 24912	Scandia	1941	Udstillet 1947 på Østerport station. Ombygget 1964 til Gs 39908.
	IKS 24913	Scandia	1941	Ombygget 1964 til Gs 39916.
	IKS 24914	Scandia	1941	Ombygget 1964 til Gs 39912.
	IKS 24915	Scandia	1941	Ombygget 1964 til Gs 39909.
	IKS 24916	Scandia	1941	Beskadiget 31/3-45 ved sabotage i Esbjerg. Ombygget 1963 til Gs 39903.
	IKS 24917	Scandia	1941	Ombygget 1964 til Gs 39907.
	IKS 24918	Scandia	1941	Ombygget 1963 til Gs 39901.
	IKS 24919	Scandia	1941	Ombygget 1963 til Gs 39906.
	IKS 24920	Scandia	1941	Ombygget 1964 til Gs 39913.

Kongerejsen 1908

I sommeren 1908 rejste Kong Frederik den 8., Dronning Louise og deres tre børn med tog til Jylland, hvor de besøgte en lang række byer. Lars Christensen har i Rigsarkivet fundet DSBs interne korrespondance, samt flere avisers dækning af begivenheden.

Læs mere

DSB godsvogne 1941 - 1965

Kongerejsen 1908

Jernbanelinks

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak