DSB godsvogne 1893 - 1941
Lukket godsvogn med skruebremse og trykluftbremse. Tyske slutsignalholdere.
Længde:
8,11 m.
Akselafstand:
4,5 m.
Bundflade:
16,3 m²
Taravægt:
9 tons
Last:
15 tons
Antal:
70 stk.
Tegning | Litra | Fabrikat | År | Noter |
QGB 35858 | Scandia | 1914 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35858. 1941 til QGB 35858. | |
QGB 35859 | Scandia | 1914 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35859. 1941 til QGB 35859. | |
QGB 35860 | Scandia | 1914 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35860. 1941 til QGB 35860. | |
QGB 35861 | Scandia | 1914 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35861. 1941 til QGB 35861. | |
QGB 35862 | Scandia | 1914 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35862. 1941 til QGB 35862. | |
QGB 35863 | Scandia | 1914 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35863. 1941 til QGB 35863. | |
QGB 35864 | Scandia | 1914 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35864. 1941 til QGB 35864. | |
QGB 35865 | Scandia | 1914 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35865. 1941 til QGB 35865. | |
QGB 35866 | Scandia | 1914 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35866. 1941 til QGB 35866. | |
QGB 35867 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35867. 1941 til QGB 35867. | |
QGB 35868 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35868. 1941 til QGB 35868. | |
QGB 35869 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35869. 1941 til QGB 35869. | |
QGB 35870 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35870. 1941 til QGB 35870. | |
QGB 35871 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35871. 1941 til QGB 35871. | |
QGB 35872 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35872. 1941 til QGB 35872. | |
QGB 35873 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35873. 1941 til QGB 35873. | |
QGB 35874 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35874. 1941 til QGB 35874. | |
QGB 35875 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35875. 1941 til QGB 35875. | |
QGB 35876 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35876. 1941 til QGB 35876. | |
QGB 35877 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35877. Bremsehus fjernet 1940. 1941 til QGB 35877. | |
QGB 35878 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35878. 1941 til QGB 35878. | |
QGB 35879 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35879. 1941 til QGB 35879. | |
QGB 35880 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35880. 1941 til QGB 35880. | |
QGB 35881 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35881. 1941 til QGB 35881. | |
QGB 35882 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35882. 1941 til QGB 35882. | |
QGB 35883 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35883. 1941 til QGB 35883. | |
QGB 35884 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35884. 1941 til QGB 35884. | |
QGB 35885 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35885. 1941 til QGB 35885. | |
QGB 35886 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35886. 1941 til QGB 35886. | |
QGB 35887 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35887. 1941 til QGB 35887. | |
QGB 35888 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35888. 1941 til QGB 35888. | |
QGB 35889 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35889. 1941 til QGB 35889. | |
QGB 35890 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35890. 1941 til QGB 35890. | |
QGB 35891 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35891. 1941 til QGB 35891. | |
QGB 35892 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35892. 1941 til QGB 35892. | |
QGB 35893 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35893. 1941 til QGB 35893. | |
QGB 35894 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35894. 1941 til QGB 35894. | |
QGB 35895 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35895. 1941 til QGB 35895. | |
QGB 35896 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35896. 1941 til QGB 35896. | |
QGB 35897 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35897. 1941 til QGB 35897. | |
QGB 35898 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35898. 1941 til QGB 35898. | |
QGB 35899 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35899. 1941 til QGB 35899. | |
QGB 35900 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35900. 1941 til QGB 35900. | |
QGB 35901 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35901. 1941 til QGB 35901. | |
QGB 35902 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35902. 1941 til QGB 35902. | |
QGB 35903 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35903. 1941 til QGB 35903. | |
QGB 35904 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35904. 1941 til QGB 35904. | |
QGB 35905 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35905. 1941 til QGB 35905. | |
QGB 35906 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35906. 1941 til QGB 35906. | |
QGB 35907 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35907. 1941 til QGB 35907. | |
QGB 35908 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35908. 1941 til QGB 35908. | |
QGB 35909 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35909. 1941 til QGB 35909. | |
QGB 35910 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35910. 1941 til QGB 35910. | |
QGB 35911 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35911. 1941 til QGB 35911. | |
QGB 35912 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35912. 1941 til QGB 35912. | |
QGB 35913 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35913. 1941 til QGB 35913. | |
QGB 35914 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35914. 1941 til QGB 35914. | |
QGB 35915 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35915. 1941 til QGB 35915. | |
QGB 35916 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35916. 1941 til QGB 35916. | |
QGB 35917 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35917. Bremsehus fjernet 1940. 1941 til QGB 35917. | |
QGB 35918 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35918. 1941 til QGB 35918. | |
QGB 35919 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35919. 1941 til QGB 35919. | |
QGB 35920 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35920. 1941 til QGB 35920. | |
QGB 35921 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35921. 1941 til QGB 35921. | |
QGB 35922 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35922. 1941 til QGB 35922. | |
QGB 35923 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35923. 1941 til QGB 35923. | |
QGB 35924 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35924. 1941 til QGB 35924. | |
QGB 35925 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35925. 1941 til QGB 35925. | |
QGB 35926 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35926. 1941 til QGB 35926. | |
QGB 35927 | Scandia | 1915 | Omlitreret 1930/34 fra QFB 35927. 1941 til QGB 35927. |
Jernbanen.dk forum
DSB trafikinformation
Færre tog og længere rejsetid mellem Ringsted og Næstved torsdag eftermiddag og aften
Sene aftener med ændringer for to regionaltog mellem Odense og Fredericia
Aftener og nætter med ændringer mellem København H og Ringsted/Næstved/Nykøbing F
Aftener og nætter med ændringer mellem Kalundborg, Holbæk og København H/Østerport
Jernbanelinks
Arkivet for jernbaner
Danmarks Jernbanemuseum
Dansk Jernbane Klub
Danske veterantogsoperatører
Det fyenske sidespor
Erik Juul-Pedersen
Erik V. Pedersen
Eyolfs jernbanebilder
Hedelands Veteranbane
Industribaner i Danmark
Jernbanearkivalier
Jernbanekilder
Mortens Jernbanefotos
Mosebanen
Nordisk Jernbane-Klub
Nordjyllands jernbaner
Nordsjællands Veterantog
Ole Dinesens jernbanebilleder
Simontog.dk
Skovbo Jernbane-Arkiv
Stücklers blog
Syd Fyenske Veteranjernbane
Sydjyllands Veterantog
Thomas Boberg Nielsen
Tog-billeder.dk
Vestsjællands Veterantog
Veterantog Vest
Danmarks Jernbanemuseum
Dansk Jernbane Klub
Danske veterantogsoperatører
Det fyenske sidespor
Erik Juul-Pedersen
Erik V. Pedersen
Eyolfs jernbanebilder
Hedelands Veteranbane
Industribaner i Danmark
Jernbanearkivalier
Jernbanekilder
Mortens Jernbanefotos
Mosebanen
Nordisk Jernbane-Klub
Nordjyllands jernbaner
Nordsjællands Veterantog
Ole Dinesens jernbanebilleder
Simontog.dk
Skovbo Jernbane-Arkiv
Stücklers blog
Syd Fyenske Veteranjernbane
Sydjyllands Veterantog
Thomas Boberg Nielsen
Tog-billeder.dk
Vestsjællands Veterantog
Veterantog Vest