DSB godsvogne 1893 - 1941

DSB litra QFB

DSB litra QFB
35858-35927
(Retur til oversigt)
Lukket godsvogn med skruebremse og trykluftbremse. Kreaturbinderinge i sidevæggene. Tyske slutsignalholdere.

Længde:
8,11 m.
Akselafstand:
4,5 m.
Bundflade:
16,3 m²
Taravægt:
9,2 tons
 
   
Last:
12,5 tons
Antal:
70 stk.
 
   
Tegning Litra Fabrikat År Noter
DSB QFB 35858QFB 35858Scandia1914Omlitreret 1925 fra QF 35858. Omlitreret 1930/34 til QGB 35858.
DSB QFB 35859QFB 35859Scandia1914Omlitreret 1925 fra QF 35859. Omlitreret 1930/34 til QGB 35859.
DSB QFB 35860QFB 35860Scandia1914Omlitreret 1924 fra QF 35860. Omlitreret 1930/34 til QGB 35860.
DSB QFB 35861QFB 35861Scandia1914Omlitreret 1924 fra QF 35861. Omlitreret 1930/34 til QGB 35861.
DSB QFB 35862QFB 35862Scandia1914Omlitreret 1925 fra QF 35862. Omlitreret 1930/34 til QGB 35862.
DSB QFB 35863QFB 35863Scandia1914Omlitreret 1925 fra QF 35863. Omlitreret 1930/34 til QGB 35863.
DSB QFB 35864QFB 35864Scandia1914Omlitreret 1925 fra QF 35864. Omlitreret 1930/34 til QGB 35864.
DSB QFB 35865QFB 35865Scandia1914Omlitreret 1925 fra QF 35865. Omlitreret 1930/34 til QGB 35865.
DSB QFB 35866QFB 35866Scandia1914Omlitreret 1925 fra QF 35866. Omlitreret 1930/34 til QGB 35866.
DSB QFB 35867QFB 35867Scandia1915Omlitreret 1925 fra QF 35867. Omlitreret 1930/34 til QGB 35867.
DSB QFB 35868QFB 35868Scandia1915Omlitreret 1925 fra QF 35868. Omlitreret 1930/34 til QGB 35868.
DSB QFB 35869QFB 35869Scandia1915Omlitreret 1925 fra QF 35869. Omlitreret 1930/34 til QGB 35869.
DSB QFB 35870QFB 35870Scandia1915Omlitreret 1925 fra QF 35870. Omlitreret 1930/34 til QGB 35870.
DSB QFB 35871QFB 35871Scandia1915Omlitreret 1925 fra QF 35871. Omlitreret 1930/34 til QGB 35871.
DSB QFB 35872QFB 35872Scandia1915Omlitreret 1925 fra QF 35872. Omlitreret 1930/34 til QGB 35872.
DSB QFB 35873QFB 35873Scandia1915Omlitreret 1925 fra QF 35873. Omlitreret 1930/34 til QGB 35873.
DSB QFB 35874QFB 35874Scandia1915Omlitreret 1925 fra QF 35874. Omlitreret 1930/34 til QGB 35874.
DSB QFB 35875QFB 35875Scandia1915Omlitreret 1925 fra QF 35875. Omlitreret 1930/34 til QGB 35875.
DSB QFB 35876QFB 35876Scandia1915Omlitreret 1925 fra QF 35876. Omlitreret 1930/34 til QGB 35876.
DSB QFB 35877QFB 35877Scandia1915Omlitreret 1924 fra QF 35877. Omlitreret 1930/34 til QGB 35877.
DSB QFB 35878QFB 35878Scandia1915Omlitreret 1925 fra QF 35878. Omlitreret 1930/34 til QGB 35878.
DSB QFB 35879QFB 35879Scandia1915Omlitreret 1925 fra QF 35879. Omlitreret 1930/34 til QGB 35879.
DSB QFB 35880QFB 35880Scandia1915Omlitreret 1925 fra QF 35880. Omlitreret 1930/34 til QGB 35880.
DSB QFB 35881QFB 35881Scandia1915Omlitreret 1925 fra QF 35881. Omlitreret 1930/34 til QGB 35881.
DSB QFB 35882QFB 35882Scandia1915Omlitreret 1925 fra QF 35882. Omlitreret 1930/34 til QGB 35882.
DSB QFB 35883QFB 35883Scandia1915Omlitreret 1925 fra QF 35883. Omlitreret 1930/34 til QGB 35883.
DSB QFB 35884QFB 35884Scandia1915Omlitreret 1925 fra QF 35884. Omlitreret 1930/34 til QGB 35884.
DSB QFB 35885QFB 35885Scandia1915Omlitreret 1925 fra QF 35885. Omlitreret 1930/34 til QGB 35885.
DSB QFB 35886QFB 35886Scandia1915Omlitreret 1925 fra QF 35886. Omlitreret 1930/34 til QGB 35886.
DSB QFB 35887QFB 35887Scandia1915Omlitreret 1925 fra QF 35887. Omlitreret 1930/34 til QGB 35887.
DSB QFB 35888QFB 35888Scandia1915Omlitreret 1925 fra QF 35888. Omlitreret 1930/34 til QGB 35888.
DSB QFB 35889QFB 35889Scandia1915Omlitreret 1925 fra QF 35889. Omlitreret 1930/34 til QGB 35889.
DSB QFB 35890QFB 35890Scandia1915Omlitreret 1925 fra QF 35890. Omlitreret 1930/34 til QGB 35890.
DSB QFB 35891QFB 35891Scandia1915Omlitreret 1925 fra QF 35891. Omlitreret 1930/34 til QGB 35891.
DSB QFB 35892QFB 35892Scandia1915Omlitreret 1925 fra QF 35892. Omlitreret 1930/34 til QGB 35892.
DSB QFB 35893QFB 35893Scandia1915Omlitreret 1924 fra QF 35893. Omlitreret 1930/34 til QGB 35893.
DSB QFB 35894QFB 35894Scandia1915Omlitreret 1925 fra QF 35894. Omlitreret 1930/34 til QGB 35894.
DSB QFB 35895QFB 35895Scandia1915Omlitreret 1925 fra QF 35895. Omlitreret 1930/34 til QGB 35895.
DSB QFB 35896QFB 35896Scandia1915Omlitreret 1925 fra QF 35896. Omlitreret 1930/34 til QGB 35896.
DSB QFB 35897QFB 35897Scandia1915Omlitreret 1925 fra QF 35897. Omlitreret 1930/34 til QGB 35897.
DSB QFB 35898QFB 35898Scandia1915Omlitreret 1925 fra QF 35898. Omlitreret 1930/34 til QGB 35898.
DSB QFB 35899QFB 35899Scandia1915Omlitreret 1925 fra QF 35899. Omlitreret 1930/34 til QGB 35899.
DSB QFB 35900QFB 35900Scandia1915Omlitreret 1925 fra QF 35900. Omlitreret 1930/34 til QGB 35900.
DSB QFB 35901QFB 35901Scandia1915Omlitreret 1925 fra QF 35901. Omlitreret 1930/34 til QGB 35901.
DSB QFB 35902QFB 35902Scandia1915Omlitreret 1925 fra QF 35902. Omlitreret 1930/34 til QGB 35902.
DSB QFB 35903QFB 35903Scandia1915Omlitreret 1925 fra QF 35903. Omlitreret 1930/34 til QGB 35903.
DSB QFB 35904QFB 35904Scandia1915Omlitreret 1925 fra QF 35904. Omlitreret 1930/34 til QGB 35904.
DSB QFB 35905QFB 35905Scandia1915Omlitreret 1925 fra QF 35905. Omlitreret 1930/34 til QGB 35905.
DSB QFB 35906QFB 35906Scandia1915Omlitreret 1925 fra QF 35906. Omlitreret 1930/34 til QGB 35906.
DSB QFB 35907QFB 35907Scandia1915Omlitreret 1925 fra QF 35907. Omlitreret 1930/34 til QGB 35907.
DSB QFB 35908QFB 35908Scandia1915Omlitreret 1927 fra QF 35908. Omlitreret 1930/34 til QGB 35908.
DSB QFB 35909QFB 35909Scandia1915Omlitreret 1927 fra QF 35909. Omlitreret 1930/34 til QGB 35909.
DSB QFB 35910QFB 35910Scandia1915Omlitreret 1927 fra QF 35910. Omlitreret 1930/34 til QGB 35910.
DSB QFB 35911QFB 35911Scandia1915Omlitreret 1927 fra QF 35911. Omlitreret 1930/34 til QGB 35911.
DSB QFB 35912QFB 35912Scandia1915Omlitreret 1927 fra QF 35912. Omlitreret 1930/34 til QGB 35912.
DSB QFB 35913QFB 35913Scandia1915Omlitreret 1927 fra QF 35913. Omlitreret 1930/34 til QGB 35913.
DSB QFB 35914QFB 35914Scandia1915Omlitreret 1927 fra QF 35914. Omlitreret 1930/34 til QGB 35914.
DSB QFB 35915QFB 35915Scandia1915Omlitreret 1927 fra QF 35915. Hvidmalet. Omlitreret 1930/34 til QGB 35915.
DSB QFB 35916QFB 35916Scandia1915Omlitreret 1927 fra QF 35916. Omlitreret 1930/34 til QGB 35916.
DSB QFB 35917QFB 35917Scandia1915Omlitreret 1927 fra QF 35917. Omlitreret 1930/34 til QGB 35917.
DSB QFB 35918QFB 35918Scandia1915Omlitreret 1927 fra QF 35918. Omlitreret 1930/34 til QGB 35918.
DSB QFB 35919QFB 35919Scandia1915Omlitreret 1927 fra QF 35919. Omlitreret 1930/34 til QGB 35919.
DSB QFB 35920QFB 35920Scandia1915Omlitreret 1927 fra QF 35920. Omlitreret 1930/34 til QGB 35920.
DSB QFB 35921QFB 35921Scandia1915Omlitreret 1927 fra QF 35921. Omlitreret 1930/34 til QGB 35921.
DSB QFB 35922QFB 35922Scandia1915Omlitreret 1927 fra QF 35922. Hvidmalet. Omlitreret 1930/34 til QGB 35922.
DSB QFB 35923QFB 35923Scandia1915Omlitreret 1927 fra QF 35923. Omlitreret 1930/34 til QGB 35923.
DSB QFB 35924QFB 35924Scandia1915Omlitreret 1927 fra QF 35924. Omlitreret 1930/34 til QGB 35924.
DSB QFB 35925QFB 35925Scandia1915Omlitreret 1927 fra QF 35925. Omlitreret 1930/34 til QGB 35925.
DSB QFB 35926QFB 35926Scandia1915Omlitreret 1927 fra QF 35926. Omlitreret 1930/34 til QGB 35926.
DSB QFB 35927QFB 35927Scandia1915Omlitreret 1927 fra QF 35927. Omlitreret 1930/34 til QGB 35927.

Ingeniøren

19.000 rejsekort-standere skrottes: Arvtager kan koste en kvart milliard

Den europæiske bilindustri er i krise: Sådan bliver danske virksomheder ramt

Direkte togrute truet af lukning: »Det vil hægte hele landsdelen af«

Uppercut til Vestjylland: DSB dumper direkte rute til København

Bezos jagter Musk i rummet med kæmpe-raket: Det handler om fremtidens internet

Jernbanen.dk forum

Gamle tanker om 2-system S-tog

Metroplaner

Gamle tanker om 2-system S-tog

Metroplaner

Gamle tanker om 2-system S-tog

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak





Copyright © 2024 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen