DSB godsvogne 1893 - 1941
Lukket isoleret kølevogn med iskasser. Islast 2.700 kg. 96 kødkroge. Skruebremse, trykluftledning.
Længde:
9,22 m.
Akselafstand:
4,2 m.
Bundflade:
12,6 m²
Taravægt:
14,3 tons
| Tegning | Litra | Fabrikat | År | Noter |
 | IKD 4531 | Vulcan | 1899 | Ombygget 1932 fra IKD 4531. Omlitreret 1941 til IKD 24531. |
| IKD 4532 | Vulcan | 1899 | Ombygget 1932 fra IKD 4532. Omlitreret 1941 til IKD 24532. |
| IKD 4533 | Vulcan | 1899 | Ombygget 1932 fra IKD 4533. Omlitreret 1941 til IKD 24533. |
| IKD 4534 | Vulcan | 1899 | Ombygget 1932 fra IKD 4534. Omlitreret 1941 til IKD 24534. |
| IKD 4535 | Vulcan | 1899 | Ombygget 1932 fra IKD 4535. Omlitreret 1941 til IKD 24535. |
| IKD 4536 | Scandia | 1899 | Ombygget 1932 fra IKD 4536. Omlitreret 1941 til IKD 24536. |
| IKD 4537 | Scandia | 1899 | Ombygget 1932 fra IKD 4537. Omlitreret 1941 til IKD 24537. |
| IKD 4538 | Scandia | 1899 | Ombygget 1932 fra IKD 4538. Omlitreret 1941 til IKD 24538. |
| IKD 4539 | Scandia | 1899 | Ombygget 1932 fra IKD 4539. Omlitreret 1941 til IKD 24539. |
| IKD 4540 | Scandia | 1899 | Ombygget 1932 fra IKD 4540. Omlitreret 1941 til IKD 24540. |
| IKD 4541 | Vulcan | 1901 | Ombygget 1932 fra IKD 4541. Omlitreret 1941 til IKD 24541. |
| IKD 4542 | Vulcan | 1901 | Ombygget 1932 fra IKD 4542. Omlitreret 1941 til IKD 24542. |
| IKD 4543 | Vulcan | 1901 | Ombygget 1932 fra IKD 4543. Omlitreret 1941 til IKD 24543. |
| IKD 4544 | Vulcan | 1901 | Ombygget 1932 fra IKD 4544. Omlitreret 1941 til IKD 24544. |
| IKD 4545 | Vulcan | 1901 | Ombygget 1932 fra IKD 4545. Omlitreret 1941 til IKD 24545. |
| IKD 4546 | Vulcan | 1901 | Ombygget 1932 fra IKD 4546. Omlitreret 1941 til IKD 24546. |
| IKD 4547 | Vulcan | 1901 | Ombygget 1932 fra IKD 4547. Omlitreret 1941 til IKD 24547. |
| IKD 4548 | Vulcan | 1901 | Ombygget 1932 fra IKD 4548. Omlitreret 1941 til IKD 24548. |
| IKD 4549 | Vulcan | 1901 | Ombygget 1932 fra IKD 4549. Omlitreret 1941 til IKD 24549. |
| IKD 4550 | Vulcan | 1901 | Ombygget 1932 fra IKD 4550. Omlitreret 1941 til IKD 24550. |
| IKD 4551 | Vulcan | 1900 | Omlitreret 1929 fra IK 4551. Ombygget 1930 til IKD 4463. |
| IKD 4552 | Herbrand | 1902 | Ombygget 1932 fra IKD 4552. Omlitreret 1941 til IKD 24552. |
| IKD 4553 | Herbrand | 1902 | Ombygget 1932 fra IKD 4553. Omlitreret 1941 til IKD 24553. |
| IKD 4554 | Herbrand | 1902 | Ombygget 1932 fra IKD 4554. Omlitreret 1941 til IKD 24554. |
| IKD 4555 | Herbrand | 1902 | Ombygget 1932 fra IKD 4555. Omlitreret 1941 til IKD 24555. |
| IKD 4556 | Herbrand | 1902 | Ombygget 1932 fra IKD 4556. Omlitreret 1941 til IKD 24556. |
| IKD 4557 | Herbrand | 1902 | Ombygget 1932 fra IKD 4557. Omlitreret 1941 til IKD 24557. |
| IKD 4558 | Herbrand | 1902 | Ombygget 1932 fra IKD 4558. Omlitreret 1941 til IKD 24558. |
| IKD 4559 | Herbrand | 1902 | Ombygget 1932 fra IKD 4559. Omlitreret 1941 til IKD 24559. |
| IKD 4560 | Herbrand | 1902 | Ombygget 1932 fra IKD 4560. Omlitreret 1941 til IKD 24560. |
| IKD 4561 | Herbrand | 1902 | Ombygget 1932 fra IKD 4561. Omlitreret 1941 til IKD 24561. |
Ingeniøren
Banal fejl sendte tog på kollisionskurs: Spøgelsestog plager lokal jernbane
Kun råd til trafikale discountløsninger på Lynetteholm: »Det hænger ikke sammen«
Om 20 år kan du køre Metro til Lynetteholm: Her er Københavns nye linje
Fejlene er fundet: Derfor lammede it-opdatering Sjællands togtrafik
Prisen på kontroversielt metal er historisk lav: Det handler om nye elbil-batterier