DSB godsvogne 1893 - 1941

DSB litra IB

DSB litra IB (II)
18951-19000
(Retur til oversigt)
Lukket kølevogn med skruebremse i højt bremsehus. Trykluftledning. Islast 300 kg.

Længde:
8,64 m.
Akselafstand:
4,5 m.
Bundflade:
18,6 m²
Taravægt:
10,5 tons
 
   
Last:
15 tons
Antal:
50 stk.
 
   
Tegning Litra Fabrikat År Noter
DSB IB 18951IB 18951DSB1940Ombygget 1940 af Cvk Kh fra QR 36022. 1941 til IB 18951.
DSB IB 18952IB 18952DSB1940Ombygget 1940 af Cvk Kh fra QR 36066. 1941 til IB 18952.
DSB IB 18953IB 18953DSB1940Ombygget 1940 af Cvk Kh fra QR 36048. 1941 til IB 18953.
DSB IB 18954IB 18954DSB1940Ombygget 1940 af Cvk Kh fra QR 36028. 1941 til IB 18954.
DSB IB 18955IB 18955DSB1940Ombygget 1940 af Cvk Kh fra QR 36020. 1941 til IB 18955.
DSB IB 18956IB 18956DSB1940Ombygget 1940 af Cvk Kh fra QR 36052. 1941 til IB 18956.
DSB IB 18957IB 18957DSB1940Ombygget 1940 af Cvk Kh fra QR 36057. 1941 til IB 18957.
DSB IB 18958IB 18958DSB1940Ombygget 1940 af Cvk Kh fra QR 36040. 1941 til IB 18958.
DSB IB 18959IB 18959DSB1940Ombygget 1940 af Cvk Kh fra QR 36004. 1941 til IB 18959.
DSB IB 18960IB 18960DSB1940Ombygget 1940 af Cvk Kh fra QR 36063. 1941 til IB 18960.
DSB IB 18961IB 18961DSB1940Ombygget 1940 af Cvk Kh fra QR 36024. 1941 til IB 18961.
DSB IB 18962IB 18962DSB1940Ombygget 1940 af Cvk Kh fra QR 36037. 1941 til IB 18962.
DSB IB 18963IB 18963DSB1940Ombygget 1940 af Cvk Kh fra QR 36030. 1941 til IB 18963.
DSB IB 18964IB 18964DSB1940Ombygget 1940 af Cvk Kh fra QR 36060. 1941 til IB 18964.
DSB IB 18965IB 18965DSB1940Ombygget 1940 af Cvk Kh fra QR 36008. 1941 til IB 18965.
DSB IB 18966IB 18966DSB1940Ombygget 1940 af Cvk Kh fra QR 36044. 1941 til IB 18966.
DSB IB 18967IB 18967DSB1940Ombygget 1940 af Cvk Kh fra QR 36029. 1941 til IB 18967.
DSB IB 18968IB 18968DSB1940Ombygget 1940 af Cvk Kh fra QR 36055. 1941 til IB 18968.
DSB IB 18969IB 18969DSB1940Ombygget 1940 af Cvk Kh fra QR 36054. 1941 til IB 18969.
DSB IB 18970IB 18970DSB1940Ombygget 1940 af Cvk Kh fra QR 36046. 1941 til IB 18970.
DSB IB 18971IB 18971DSB1939Ombygget 1939 af Cvk Kh fra QR 36026. 1941 til IB 18971.
DSB IB 18972IB 18972DSB1939Ombygget 1939 af Cvk Kh fra QR 36035. 1941 til IB 18972.
DSB IB 18973IB 18973DSB1939Ombygget 1939 af Cvk Kh fra QR 36017. 1941 til IB 18973.
DSB IB 18974IB 18974DSB1939Ombygget 1939 af Cvk Kh fra QR 36014. 1941 til IB 18974.
DSB IB 18975IB 18975DSB1939Ombygget 1939 af Cvk Kh fra QR 36058. 1941 til IB 18975.
DSB IB 18976IB 18976DSB1939Ombygget 1939 af Cvk Kh fra QR 36036. 1941 til IB 18976.
DSB IB 18977IB 18977DSB1939Ombygget 1939 af Cvk Kh fra QR 36043. 1941 til IB 18977.
DSB IB 18978IB 18978DSB1939Ombygget 1939 af Cvk Kh fra QR 36049. 1941 til IB 18978.
DSB IB 18979IB 18979DSB1939Ombygget 1939 af Cvk Kh fra QR 36047. 1941 til IB 18979.
DSB IB 18980IB 18980DSB1939Ombygget 1939 af Cvk Kh fra QR 36065. 1941 til IB 18980.
DSB IB 18981IB 18981DSB1939Ombygget 1939 af Cvk Kh fra QR 36007. 1941 til IB 18981.
DSB IB 18982IB 18982DSB1939Ombygget 1939 af Cvk Kh fra QR 36010. 1941 til IB 18982.
DSB IB 18983IB 18983DSB1939Ombygget 1939 af Cvk Kh fra QR 36005. 1941 til IB 18983.
DSB IB 18984IB 18984DSB1939Ombygget 1939 af Cvk Kh fra QR 36009. 1941 til IB 18984.
DSB IB 18985IB 18985DSB1939Ombygget 1939 af Cvk Kh fra QR 36053. 1941 til IB 18985.
DSB IB 18986IB 18986DSB1939Ombygget 1939 af Cvk Kh fra QR 36018. 1941 til IB 18986.
DSB IB 18987IB 18987DSB1939Ombygget 1939 af Cvk Kh fra QR 36039. 1941 til IB 18987.
DSB IB 18988IB 18988DSB1939Ombygget 1939 af Cvk Kh fra QR 36023. 1941 til IB 18988.
DSB IB 18989IB 18989DSB1939Ombygget 1939 af Cvk Kh fra QR 36019. 1941 til IB 18989.
DSB IB 18990IB 18990DSB1939Ombygget 1939 af Cvk Kh fra QR 36013. 1941 til IB 18990.
DSB IB 18991IB 18991DSB1938Ombygget 1938 af Cvk Kh fra QR 36002. Trykluftbremse fra 1939. 1941 til IB 18991.
DSB IB 18992IB 18992DSB1938Ombygget 1938 af Cvk Kh fra QR 36003. Trykluftbremse fra 1939. 1941 til IB 18992.
DSB IB 18993IB 18993DSB1938Ombygget 1938 af Cvk Kh fra QR 36006. Trykluftbremse fra 1939. 1941 til IB 18993.
DSB IB 18994IB 18994DSB1938Ombygget 1938 af Cvk Kh fra QR 36011. Trykluftbremse fra 1939. 1941 til IB 18994.
DSB IB 18995IB 18995DSB1938Ombygget 1938 af Cvk Kh fra QR 36012. Trykluftbremse fra 1939. 1941 til IB 18995.
DSB IB 18996IB 18996DSB1938Ombygget 1938 af Cvk Kh fra QR 36016. Trykluftbremse fra 1939. 1941 til IB 18996.
DSB IB 18997IB 18997DSB1938Ombygget 1938 af Cvk Kh fra QR 36021. Trykluftbremse fra 1939. 1941 til IB 18997.
DSB IB 18998IB 18998DSB1938Ombygget 1938 af Cvk Kh fra QR 36025. Trykluftbremse fra 1939. 1941 til IB 18998.
DSB IB 18999IB 18999DSB1938Ombygget 1938 af Cvk Kh fra QR 36032. Trykluftbremse fra 1939. 1941 til IB 18999.
DSB IB 19000IB 19000DSB1938Ombygget 1938 af Cvk Kh fra QR 36062. Trykluftbremse fra 1939. 1941 til IB 19000.

Ingeniøren

Kun råd til trafikale discountløsninger på Lynetteholm: »Det hænger ikke sammen«

Om 20 år kan du køre Metro til Lynetteholm: Her er Københavns nye linje

Fejlene er fundet: Derfor lammede it-opdatering Sjællands togtrafik

Prisen på kontroversielt metal er historisk lav: Det handler om nye elbil-batterier

Bør pensionspenge trækkes ud af Tesla, Musk og Trump? Her er læsernes dom


Lokomotivfabrikker

Læs historien om:
A/S Smith, Mygind & Hüttemeier, København, Danmark

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak





Copyright © 2025 Jernbanen.dk - Alle rettigheder forbeholdes - Om Jernbanen.dk - Kontakt redaktionen