DSB damplokomotiver Litra O
Bygget af Costruzioni Meccaniche Saronno, filiale della Maschinenfabrik Esslingen, Saronno, Italien i 1901. Byggenummer 3167.
1 Maskinkreds 1901-15. Overheder 1914. 1 distrikt 1918-40. Overheder fra 1923. Gb 1926. Ombygget 1933/37 med bl.a. forhøjet kulkasse. S-rep 7/4-8/5 1942 på Cvk Kh. Gb 1941-49. Trykluftbremse fra 1946. Ombygget 1945/50 med stor dome. Helsingør 1950. Slangerupbanen 1951. 20/10-51 til 2 distrikt. Aabenraa 1952. Tønder 1953. Aabenraa 1954. Hensat 20/12-54 i Fredericia. Århus 1955 (hensat). Udrangeret 29/7-55.
Længde:
11 m.
Tjenestevægt:
53,9 tons
Tomvægt:
41,2 tons
Tendervægt:
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,71 m.
Kul:
2,2 tons
Vand:
6 m³
Hastighed:
70 km/h
Antal:
36 stk.
Hedehusene Skærvefabrik A/S
I 1892 stiftede ingeniør Peter Madsen "P. Madsens Skjærvefabrik og Grusgrav ved Hedehusene" og startede dermed gruseventyret i Hedehusene. Her er historien om virksomheden med fokus på både de smalsporede og de normalsporede baner samt de tilhørende lokomotiver.
Læs mere