DSB damplokomotiver Litra K
Bygget af J.A.Maffei, Hirschau bei München, Tyskland i 1902. Byggenummer 2253.
3 kreds 1902. 2 kreds 1904-08. 3 distrikt 1908. 4 kreds 1910-15. Overheder 1913. Struer 1915-16. 3 distrikt 1918-29. Struer 1920, 23 og 27. Struer 1930. Ombygget 1931 på Cvk Kh. 3 distrikt 1931-32. 2 distrikt 1932-40. Struer 1941-45. Trykluftbremse fra 1942. Cvk Ar 1946. Struer 1947-54. Frontlanterne med gasbelysning fra 1951. Brande 1955 (hensat). Udrangeret 1955.
Længde:
14,82 m.
Tjenestevægt:
42 tons
Tomvægt:
39 tons
Tendervægt:
27,3 tons
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,846 m.
Kul:
3,5 tons
Vand:
10,3 m³
Hastighed:
90 km/h
Antal:
100 stk.
Ingeniøren
19.000 rejsekort-standere skrottes: Arvtager kan koste en kvart milliard
Den europæiske bilindustri er i krise: Sådan bliver danske virksomheder ramt
Direkte togrute truet af lukning: »Det vil hægte hele landsdelen af«
Uppercut til Vestjylland: DSB dumper direkte rute til København
Bezos jagter Musk i rummet med kæmpe-raket: Det handler om fremtidens internet