DSB J 19 blev bygget af Henschel i 1893

DSB damplokomotiver Litra J (II)

DSB J 19

Bygget af Henschel & Sohn, Kassel, Tyskland i 1893. Byggenummer 3790.
Omlitreret 1893 fra JFJ J 19. 2 maskinsektion 1896. 2 kreds 1910-15. 2 distrikt 1918-40. 16/5-29 fra Cvk Nyborg til Cvk Kh for kedelombygning. S-rep 20/9-29 i Nyborg og hensat. S-rep 18/12-40 - 5/2-41 på Cvk Ar. Nyborg 1941-42. Esbjerg 1943. Sønderborg 1944. Udlejet 1944-45 til NFJ. Nyborg 1946. Udlejet 1946-47 til NFJ. Trykluftbremse fra 1948. Nyborg 1947-50. Svendborg 1951 (hensat). Nyborg 1952-54 (hensat). Udrangeret 1954.

Længde:

11,91 m.

Tjenestevægt:

22,5 tons

Tomvægt:

20,9 tons

Tendervægt:

15,5 tons

Kedeltryk:

10 atm

Drivhjulsdiam.:

1,372 m.

Kul:

2 tons

Vand:

5 m³

Hastighed:

70 km/h

Antal:

20 stk.

Sukkerfabrikken Nykøbing

I 1884 opførte en række landmænd på Falster andelsvirksomheden Sukkerfabrikken Nykøbing. I jernbanekredse er fabrikken mest kendt for de to små Krauss-maskiner, der varetog trafikken på fabrikken i over 50 år og nu befinder sig på Museumsbanen.

Læs mere

DSB damplokomotiver Litra J (II)

DSB J 19

Sukkerfabrikken Nykøbing

Jernbanelinks

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak