DSB G 169 blev bygget af Maffei i 1888

DSB damplokomotiver Litra G (II)

DSB G 169

Bygget af J.A.Maffei, Hirschau bei München, Tyskland i 1888. Byggenummer 1475.
Omlitreret 1893 fra JFJ G 169. Til 2 distrikt 1892. 1 maskinsektion 1896. 1 distrikt 1899-1900. Struerkredsen 1905 og 08. 2 kreds 1910-13. 4 kreds 1913-15. Brande 1916. 3 distrikt 1918-26. Viborg 1920. Esbjerg 1923. Kedeltryk 12 fra 1927. Viborg 1929-30. Overheder 1932. 2 distrikt 1932-40. Sallingbanen 1936. 1937 Glyngøre, Struer og Sønderborg. 1938-41 Sønderborg. Værksted og derefter Nyborg 1942-44. Udlejet sommeren 1944 til VVGJ. Hensat 1945 i Langå, 1946 værksted i Nyborg. Nyborg 1947-50. Odense 1951. Nyborg 1952-53. Odense 1954. Fåborg 1955 (hensat). Hensat 28/7 1955. Udrangeret 1958.

Længde:

13,848 m.

Tjenestevægt:

30,9 tons

Tomvægt:

27,9 tons

Tendervægt:

21,2 tons

Kedeltryk:

10 atm

Drivhjulsdiam.:

1,372 m.

Kul:

3,5 tons

Vand:

7 m³

Hastighed:

45 km/h

Antal:

14 stk.

DSB damplokomotiver Litra G (II)

DSB G 169

Jernbanelinks

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak