SNNB damplokomotiver
Bygget af J.A.Maffei, Hirschau bei München, Tyskland i 1910. Byggenummer 3174.
Smårørsoverheder, rammevandkasse, udvendige cylindre med rundglidere, Heusinger-styring, Ramsbottom sikkerhedsventiler, vacuum- og håndbremse, turbodynamo til togbelysning 65 volt, petroleumslanterner. Hensat 1960. Udrangeret 1961. Solgt 1961 til Joseph Levin & Co, København til ophugning.
Længde:
8,66 m.
Tjenestevægt:
33 tons
Tomvægt:
25,1 tons
Tendervægt:
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,1 m.
Kul:
1 tons
Vand:
4,5 m³
Hastighed:
50 km/h
Ingeniøren
19.000 rejsekort-standere skrottes: Arvtager kan koste en kvart milliard
Den europæiske bilindustri er i krise: Sådan bliver danske virksomheder ramt
Direkte togrute truet af lukning: »Det vil hægte hele landsdelen af«
Uppercut til Vestjylland: DSB dumper direkte rute til København
Bezos jagter Musk i rummet med kæmpe-raket: Det handler om fremtidens internet
