DSB damplokomotiver Litra F (II)
Bygget af Societa Italiana Ernesto Breda per Costruzioni Meccaniche, Milano, Italien i 1900. Byggenummer 538.
I drift 8/8-01. 1 kreds 1900 og 10-15. Vakuumledning og ejektor fra 1913. 5 kreds 1915. 1 distrikt 1918-40. Gb 1926. Gb 1941-42. Til Cvk Kh 15/5-42. Fra 1942 frontlanterne med gasbelysning. Gedser 1943-45. Gb 1946. Roskilde 1947. Gb 1948. Roskilde 1949. Større kulkasse og trykluftbremse fra 1951. Gb 1950-56. Helsingør 1959. Gedser 1961. Nykøbing Fl. 1961. Udrangeret 1967.
Længde:
9,17 m.
Tjenestevægt:
37 tons
Tomvægt:
30,5 tons
Tendervægt:
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,252 m.
Kul:
1,5 tons
Vand:
3,5 m³
Hastighed:
50 km/h
Antal:
120 stk.
Togbelysning
Denne artikel stammer fra bogen ´De danske statsbaner 1847 - 1947´ udgivet af DSB, og gennemgår udviklingen indenfor togbelysningen i de første 100 år af dansk jernbanedrift lige fra stearinlys til 24 volts elektriske pærer.
Læs mere