DSB damplokomotiver Litra D (IV)
Bygget af Nydqvist & Holm AB - Bofors-Nohab AB, Trollhättan, Sverige i 1907. Byggenummer 869.
Ombygget 1929 af Cvk Kh fra D 839. 1 distrikt 1929-36. 2 distrikt 1936-40. Trykluftbremse fra 1939. Frontlanterne med gasbelysning fra 1941. Struer 1941-47. Gb 1948-49. Struer 1950-53. Holstebro 1954-55 (hensat). Struer 1958-61. Odense 1959. Struer/Thisted 1961. Brande 1962-63. Udrangeret 1964. Ophugget 1964.
Længde:
15,56 m.
Tjenestevægt:
47,2 tons
Tomvægt:
47,2 tons
Tendervægt:
28 tons
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,404 m.
Kul:
3,5 tons
Vand:
11 m³
Hastighed:
70 km/h
Antal:
57 stk.
Ingeniøren
19.000 rejsekort-standere skrottes: Arvtager kan koste en kvart milliard
Den europæiske bilindustri er i krise: Sådan bliver danske virksomheder ramt
Direkte togrute truet af lukning: »Det vil hægte hele landsdelen af«
Uppercut til Vestjylland: DSB dumper direkte rute til København
Bezos jagter Musk i rummet med kæmpe-raket: Det handler om fremtidens internet