VLTJ damplokomotiver
Bygget af Märkische Lokomotivfabrik, Berlin-Schlachtensee, Tyskland i 1897. Byggenummer 226.
'Thyborøn'. Litreret LTJ 4. Udvendige cylindre med træk på bagerste hjulsæt, Udvendig Allan-styring, 2 kulkasser foran førerhus, sandkasse på kedelryg, rammevandkasse, håndbremse, 2 Ramsbottom-sikkerhedsventiler. Leveret okt. 1897.
1910: Solgt for 4.500,- kr. til Ingeniør Brinch, Nielsen & Wolder
1910-11: Anlæg af RNoJ for Brinck, Nielsen & Wolder
1918: Anlæg af Københavns Sydhavn for Brinck, Nielsen & Wolder
19xx: Sporanlæg ved Kolding for Brinck, Nielsen & Wolder
1919: Solgt til Solbergfossbanen i Norge.
Længde:
6,9 m.
Tjenestevægt:
17 tons
Tomvægt:
Tendervægt:
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,04 m.
Kul:
0,5 tons
Vand:
1,4 m³
Hastighed:
45 km/h
Snabbtåg för 250 km/t
Tomas Larsson har skrevet denne artikel (på svensk) om nye højhastighedstog til DSB samt om den tekniske udvikling af højhastighedstog i Tyskland. Læs bl.a. om de nye Vectron lokomotiver og hvor man får mest for pengene.
Læs mere