DSB damplokomotiver Litra G (II)
Bygget af J.A.Maffei, Hirschau bei München, Tyskland i 1888. Byggenummer 1476.
Omlitreret 1893 fra JFJ G 170. Til 1 distrikt 1892. 1 maskinsektion 1896. 1 distrikt 1899-1900. Struerkredsen 1905 og 08. 2 kreds 1910-13. 4 kreds 1913-15. 3 distrikt 1918-25. Viborg 1920. Ny kedel 1923 (fra G 173). 2 distrikt 1925-29. Kedeltryk 12 samt overheder fra 1927. Sønderborg 1929. Glyngøre 1929-30. 2 distrikt 1932. 2 distrikt 1936 (hensat). Udrangeret 19/6-36.
Længde:
13,848 m.
Tjenestevægt:
30,9 tons
Tomvægt:
27,9 tons
Tendervægt:
21,2 tons
Kedeltryk:
10 atm
Drivhjulsdiam.:
1,372 m.
Kul:
3,5 tons
Vand:
7 m³
Hastighed:
45 km/h
Antal:
14 stk.
Motorfordon för Järnvägar
I 1925 udgav Aktiebolaget Hässleholms Werkstäder i Hässleholm en brochure med en oversigt med tekst og billeder over alle de forskellige typer af motordræsiner, som firmaet kunne levere. Brochuren er i pdf-format og fylder 6 Mb.
Læs mere