DSB O 327 blev bygget af Saronno i 1901

DSB damplokomotiver Litra O

DSB O 327

Bygget af Costruzioni Meccaniche Saronno, filiale della Maschinenfabrik Esslingen, Saronno, Italien i 1901. Byggenummer 3167.
1 Maskinkreds 1901-15. Overheder 1914. 1 distrikt 1918-40. Overheder fra 1923. Gb 1926. Ombygget 1933/37 med bl.a. forhøjet kulkasse. S-rep 7/4-8/5 1942 på Cvk Kh. Gb 1941-49. Trykluftbremse fra 1946. Ombygget 1945/50 med stor dome. Helsingør 1950. Slangerupbanen 1951. 20/10-51 til 2 distrikt. Aabenraa 1952. Tønder 1953. Aabenraa 1954. Hensat 20/12-54 i Fredericia. Århus 1955 (hensat). Udrangeret 29/7-55.

Længde:

11 m.

Tjenestevægt:

53,9 tons

Tomvægt:

41,2 tons

Tendervægt:

Kedeltryk:

12 atm

Drivhjulsdiam.:

1,71 m.

Kul:

2,2 tons

Vand:

6 m³

Hastighed:

70 km/h

Antal:

36 stk.

Skive - Vestsalling Jernbane 1924 - 1964

Dette hæfte på 32 sider om Vestsallingbanen blev udgivet af Jernbanehistorisk Selskab i 1964 i anledning af banens 40 års jubilæum. I hæftet fortælles om banens forhistorie, anlæg, drift, stationer rullende materiel, nedlæggelsen osv.

Læs mere

DSB damplokomotiver Litra O

DSB O 327

Jernbanelinks

Skive - Vestsalling Jernbane 1924 - 1964

Billeder, rettelser og tilføjelser til denne side modtages med tak