DSB damplokomotiver Litra G (III)
Bygget af Costruzioni Meccaniche Saronno, filiale della Maschinenfabrik Esslingen, Saronno, Italien i 1896. Byggenummer 2852.
Bestilt 20/5-96. 1 maskinsektion 1898. 1 kreds 1910-15. Overheder 1917. 1 distrikt 1918-40. Gb 1920 og 26. Kedeltryk 12 fra 1927. S-rep 12/9-28 på Cvk Kh. Udstyret 1936 med de til ukrudtssprøjtetogets betjening nødvendige apparater. 1937-40 "Ukrudtstoget". Hensat 1940. Helsingør 1941 (hensat). Gb 1942. Slagelse 1942-43. Cvk Kh 1945. Udlejet periodevis 1945-46 til Bodal tørvemose. Trykluftbremse fra 1946. Udlejet 1946-47 til HTJ. 1947-59 igen anvendt i "Ukrudtstoget". Slagelse 1948. Gb 1949-51. Slangerupbanen 1952. Gb 1953-55. 1 distrikt 1956-57. Gb 1958-59. Udrangeret 4/11-59.
Længde:
13,384 m.
Tjenestevægt:
32,3 tons
Tomvægt:
28,7 tons
Tendervægt:
24,2 tons
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,384 m.
Kul:
3,5 tons
Vand:
10 m³
Hastighed:
45 km/h
Antal:
51 stk.
Ingeniøren
19.000 rejsekort-standere skrottes: Arvtager kan koste en kvart milliard
Den europæiske bilindustri er i krise: Sådan bliver danske virksomheder ramt
Direkte togrute truet af lukning: »Det vil hægte hele landsdelen af«
Uppercut til Vestjylland: DSB dumper direkte rute til København
Bezos jagter Musk i rummet med kæmpe-raket: Det handler om fremtidens internet