KSB damplokomotiver
Bygget af Henschel & Sohn, Kassel, Tyskland i 1908. Byggenummer 9013.
Den forreste løbehjulsaksel er forenet med første koblingsaksel til en Krauss-Helmholz bogie, medens den bagerste løbehjulsaksel har en sideforskydning på 9 mm. Midterakslen er drivaksel. Drivværket og Heusingerstyringen ligger udvendig. Lokomotivet kan på stigninger af 1:100 og kurver på 500 m radius trække et tog på 240 tons med en hastighed af 20 km I timen. Vakuumbremse. 2 sidevandkasser. Udrangeret og ophugget 1934.
Længde:
9,546 m.
Tjenestevægt:
39,5 tons
Tomvægt:
30,8 tons
Tendervægt:
Kedeltryk:
12 atm
Drivhjulsdiam.:
1,2 m.
Kul:
1,1 tons
Vand:
4,5 m³
Hastighed:
70 km/h
DSB trafikinformation
Sene aftener med ændringer for to regionaltog mellem Odense og Fredericia
Aftener og nætter med ændringer mellem København H og Ringsted/Næstved/Nykøbing F
Aftener og nætter med ændringer mellem Kalundborg, Holbæk og København H/Østerport
Aftener med Togbus mellem Køge og Næstved, samt S-tog mellem København H og Køge