NFJ damplokomotiver
Bygget af Maschinenfabrik Esslingen (vormals Emil Kessler), Esslingen, Tyskland i 1882. Byggenummer 1892.
Udvendige cylindre med indvendige glidere, indvendig Stephenson-styring, håndbremse, vakuumejektor- og ledning. Kostede 12.073,- kr. Solgt 1915 til entreprenørfirmaet Rasmussen & Schiøtz.
1915-17: Anlæg af KRB
1917-38: Hensat i Hedehusene
1938: Ophugget i Hedehusene
Længde:
5,46 m.
Tjenestevægt:
14,1 tons
Tomvægt:
11,3 tons
Tendervægt:
Kedeltryk:
10 atm
Drivhjulsdiam.:
1,08 m.
Kul:
0,4 tons
Vand:
1,4 m³
Hastighed:
30 km/h
Jernbanen.dk forum
Asynkronlokomotiver
Tomas Larsson har udarbejdet denne rapport på svensk (i PDF-format) om anvendelsen af asynkrone motorer i danske, svenske og tyske lokomotiver. Under 1977 provkörde den norska statsjärnvägen (NSB) och den danska statsjärnvägen (DSB) en ny lokomotiv type DE 2500.
Læs mere